巴西代總統特梅爾30日在裡約熱內盧為專為奧運修建的地鐵4號線揭幕，這項耗資最大、工期最長的工程終於趕在奧運前完工，8月1日將正式開放運營。

裡約市政府和州政府在奧運籌備交通改造方面共耗資145億雷亞爾（約合44.71億美元），僅地鐵就佔總資金的三分之二，此外裡約市還新建了城市輕軌、兩條新的快速公交線路，並改造了已有的地鐵站和一些城市道路。

值得指出的是，地鐵4號線上奔跑的列車全部是中國制造，生產列車的中國中車長春軌道客車股份有限公司在奧運期間也會對列車的安全進行保障，將日常質保中的8個工作時改為全天24個工作時，將實行早中晚三班倒，保証車輛零故障出庫，零故障回庫。

裡約在沿海公路沿線修建的這條連接巴哈奧林匹克公園和市區的地鐵4號線計劃每天運送30萬人，高峰期每日減少2000輛路上行駛的汽車，使從裡約市區到奧運核心區的用時縮短半小時左右。不過4號線地鐵在8月1日正式運營后僅接待持有奧運注冊証件人員，5日奧運開幕后，持有奧運門票的觀眾也可乘坐，而普通民眾在9月份奧運會和殘奧會結束后才能體驗這一新的線路。

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