中國汽車拉力賽場添新軍 嘉禾潤滑油貴州弦宏車隊--體育--人民網
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中國汽車拉力賽場添新軍 嘉禾潤滑油貴州弦宏車隊

2011年06月28日10:35    來源:人民網-體育頻道     手機看新聞

  人民網北京6月27日電(記者李長雲)2011年中國汽車拉力錦標賽第二分站張掖站將於7月2日至4日舉辦。在中汽聯的這次參賽車隊報名表上,看到了一個既熟悉又陌生的名字,日產嘉禾潤滑油貴州弦宏車隊。說它熟悉,是因為這家公司贊助中國的賽車運動很多年,賽車界對它都非常熟悉﹔說它陌生,是因為這是它第一次以車隊的名義參加CRC拉力賽。

  是什麼樣的一種情結讓這家企業對贊助賽車運動持之以恆,為此,我們採訪了日產嘉禾潤滑油公司總經理孫全和。

  日產嘉禾潤滑油公司總經理孫全和“車用潤滑油佔了公司產品很大的份額,賽車又是頂級機油的使用者,一個機油的性能是優還是劣,往往也要經過賽車的實驗來驗証,所以我們以能夠為賽車提供潤滑油為榮。一些企業喜歡擴張的步伐越快越好,不惜重金在電視台打廣告,這樣雖然知名度提高了,但品牌的內涵還是很空洞,提升品牌形象是日積月累的結果,不是一朝一夕就可以造就的,日產嘉禾多年來贊助賽車運動,就是要積累品牌的內涵,穩步提升品牌形象。現在日產嘉禾潤滑油的經銷商對日產嘉禾“MIZUHO”這個品牌很有信心,如果消費者選擇高端的潤滑油,日產嘉禾“MIZUHO”就是他們的選擇對象之一,而一些天天打廣告的品牌和靠著低價競爭的品牌,消費者在選擇高端品牌時卻根本不考慮。其實,我們很現實,日產嘉禾潤滑油公司就是一家中等規模的企業,我們手裡沒有國家的資源,我們隻有不斷的提升產品的性能和品牌形象才是我們唯一的出路,現在我們的產品摩擦系數很低,而且低很多倍,就是普通的SG和SH摩擦系數也比其它品牌SM都要都低很多,消費者很喜歡日產嘉禾機油就是喜歡那種低摩擦系數帶來的暢快的駕駛感覺。很多賽車運動員在使用日產嘉禾機油代替其他品牌的機油后,比賽當中都發現機油溫度表顯示機油的溫度比原來使用其它品牌機油的溫度低了十幾度,賽后都很高興的問我怎麼回事,我告訴他們這是因為機油的摩擦系數低,機油的溫度受環境溫度和摩擦系數以及燃燒室溫度的影響,摩擦系數低了機油的溫度自然也就降下來了。經銷商有時也抱怨我們產品的價格較貴,你們SG的比某某國際最大公司還要貴,你們的品牌知名度可不如人家。我說知名度和價格以及產品的性能沒有必然的聯系,三鹿的知名度很高,但低價競爭的結果是使用了大量的三聚氰胺,不僅給消費者權益帶來很大損害企業自身也被迫倒閉。產品的價格主要取決於性能而不是知名度,性能好當然價格要貴。”

  “為什麼放棄和紅雲紅河車隊的合作,畢竟和他們合作多年了,而且成績也不錯。”

  “和紅雲紅河車隊2011年度的合作在2010年都已經簽好了合同,並且贊助款和潤滑油都給他們了,可在今年的三月份,麻總打來電話說紅雲紅河集團退出贊助了,他們的計劃也亂了,還是把款退給你們吧,因為今年的賽事車隊參不參加不能確定。我們當時也有點懵,但有一點是清楚的,日產嘉禾潤滑油不可能退出中國的賽車圈,喜歡賽車運動我們是發自內心深處的,當看到涂裝有日產嘉禾標識的賽車在賽道裡風馳電掣時,我們的內心也像賽車引擎一樣充滿了激情和自豪,所以我們不會放棄贊助賽車運動。后來我們和貴州百靈車隊、萬宇車隊都有洽談,最后和貴州弦宏賽車運動發展公司最終達成協議以聯合冠名的方式贊助車隊。”

(責任編輯:楊磊)

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