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中國航空運動振翅欲飛

薛原

2011年09月30日08:10    來源:人民網-《人民日報》     手機看新聞

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  9月的萊蕪雪野湖,湖面如鏡,天空中傘花盛放,特技飛機穿梭翻騰,熱氣球隨風飄蕩,已經在這裡連續舉辦3年的中國國際航空體育節,正給位於山東腹地的萊蕪帶來更大名聲與更多資源,也將航空運動的魅力一一展示。

  “10年前,誰會想到戶外運動有今天的繁榮景象。同樣,也許不用10年,航空運動將迎來發展的‘黃金時期’”,國家體育總局航空無線電模型運動管理中心副主任張露新說。在他看來,隨著經濟社會的發展,人們對體育運動的參與正進入個性化階段,不再局限於常見的幾種項目,同時,對自己所喜愛的運動“粘性”增強,這正為航空運動的發展帶來契機。

  然而,不同於其他運動的是,航空運動的“復合型”特點,決定了自身需要開辟獨特的發展模式。張露新說:“從參與者到器材裝備,航空運動和社會很多領域發生交叉。因此,安全極為重要,這不僅是航空運動發展的動力,更是生命線。”

  航空運動將進入發展的加速期已成業內共識,相關規章制度以及行業管理體系的構建,則成為必須要做的功課。同時,航空運動和通用航空之間有著密不可分的聯系,國內每年舉辦幾十項航空運動比賽,從某種意義上說,正是在為通用航空發展儲備資源,提供載體。“航空運動的發展離不開地方政府的支持”,張露新說,“這些年,沒有一所航校沒給地方政府提供過緊急救援。在農業飛播、航測、人工增雨乃至空中觀光等領域,通用航空的增長勢頭非常明顯。在這股潮流中,航空運動就像幼兒園,承擔著初級普及的任務。”

  而中國航空運動本身,又像一個“年邁的嬰兒”,張露新這樣比喻:“發展幾乎和新中國同步,但至今仍需扶持才能前行。巴西有10萬具輕型飛行器,日本有兩萬具,中國呢,不過1000。”差距意味著提升的空間,也意味著要讓更多人走近航空運動。與此次航空節同步舉辦的國際航空運動器材裝備展覽會上,參觀者絡繹不絕。航空運動並非人們想象的那樣高不可攀,一架國產蜜蜂輕型飛機,售價不過三四十萬元。連人人童年都折過的紙飛機也登上了“大雅之堂”,成為青少年科普的好教材。

  歷經多年蟄伏,中國航空運動羽翼漸豐,振翅欲飛。

(責任編輯:溫靜)

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