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魏紅杰車手生涯第六度奪冠 目標直指年度總冠軍

2011年11月15日08:58    來源:人民網-體育頻道     手機看新聞

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魏紅杰在比賽中
魏紅杰在比賽中
  人民網北京11月14日電(記者李長雲)在剛剛結束的2011亞太汽車拉力賽龍游站的比賽中,貴州百靈車隊連續第三次奪得車隊冠軍,而貴州車王魏紅杰也力壓群雄,再度延續薛城的輝煌,又一次捧回了CRC中國車手冠軍的獎杯,這已是他個人職業生涯中第六次奪得這樣的榮譽。

  魏紅杰在2011年CRC戰場上,可以用“漸入佳境”四個字來形容。除了第一站張掖站的比賽,由於未能完全適應新款避震器同時沒有選好輪胎,隻得到全場第六的成績。面對比賽的失利,他很從容坦然的承認了自己的不足,但對於接下來的比賽,他有信心自己能打個漂亮的翻身仗。果不其然,自從四平站開始,他開始奮起直追,並成功登上了亞軍的領獎台﹔而在9月結束的山東薛城比賽中,他在自己不擅長的水泥路面上更是拿下全場第二、中國車手冠軍的好成績,就這樣一步一個腳印,穩扎穩打,成績一站比一站好。對於自己在前幾站的表現,魏紅杰表示感到很滿意:“經過多年的鍛煉,特別是在克服了水泥路面上的‘障礙’后,我覺得自己越來越有信心了,感到還有提升的空間,不斷地超越自己就是我的目標。”

  經營自身企業也非常成功的魏紅杰,對於賽車有著難以言喻的熱愛,自從1999年帶著改裝不合格的桑塔納在貴州銅仁參加了第一次拉力賽,魏紅杰便對賽車一發不可收拾,到如今,已經整整12個年頭了。這12年來,魏紅杰逐漸從一個意氣風發的賽場新秀成長為沉穩睿智的中國頂尖車手,一路斬獲了無數的榮譽和獎杯,為中國汽車拉力事業立下了一座豐碑,書寫了一段段傳奇。他曾這樣對記者說:“有時候,我甚至懷疑自己的血管裡流淌的是汽油,一聽見引擎發動的聲音,我的心臟裡面就像有個4缸16行程的發動機,所有的活塞都一起運動起來,全身的神經就像是那些盤根錯節的油管、電路,一起運動起來!”

  作為一個完美主義者,魏紅杰秉承要麼不做,要做就做到最好的信念,2001年組建了貴州歷史上第一支拉力車隊——“貴州雄鷹”。並購買、改裝了在當時最為先進的三菱EVO6代賽車,參加全國汽車拉力錦標賽中最高級別的N4組比賽,魏紅杰獲得該組別昆明站的第四名。但是賽車作為一項耗資巨大的體育運動,僅憑私人的出資僅僅只是杯水車薪,為了車隊能更好的發展,2004年魏紅杰與貴州百靈集團達成共識,承載著貴州賽車運動光榮與夢想的“咳速停拉力車隊”宣告成立。雄厚的資金投入,為車隊的迅速發展,提供了強有力的保障。面貌一新的咳速停車隊一亮相,就在國內車壇刮起一道黃色狂飆。

  當年,組建不足兩年的咳速停車隊便盡顯王者之氣,一度問鼎車隊、車手年度總冠軍。而作為車手,魏紅杰本人連獲2003——2007賽季全錦賽種子車手稱號,並於2006年奪得全錦賽六盤水站全場國內車手總冠軍﹔2007年中國首屆“史迪威公路”24道拐汽車爬坡賽冠軍﹔2008年全錦賽漠河站全場第二、中國車手冠軍﹔長白山站全場第三、國內車手冠軍﹔2008年,他還獲得年度風雲車手稱號。

  2008年,為配合貴州百靈集團上市,咳速停拉力車隊更名為“貴州百靈車隊”。9年時間過去,這支所向披靡的“黃衫軍團”已摘取了2004、2006、2008、2010年度車隊總冠軍的輝煌戰果,成為當今中國車壇首屈一指的王者之師。車隊的成功,在為百靈集團帶來巨大的宣傳效應的同時,也為魏紅杰提供了一個施展他驚人賽車天賦的廣闊舞台,就在去年的龍游站比賽,魏紅杰已奪得了全場亞太車手第三、中國車手冠軍的優秀成績,而在今年相同的地點,他又再一次站到了領獎台上,帶著慣有的極富感染力的笑容,魏紅杰在他從事賽車的職業生涯中第六度加冕稱王,成為車迷們關注焦點。

  但是對於從來不停止超越自我步伐的魏紅杰,奪得分站冠軍並不是他的終極目標,目前魏紅杰已在中國CRC車手榜上位居榜首,在最后一站佛岡的收官之役中,他將朝著年度個人總冠軍的目標,發起最后也最強勁的沖擊。這位雖然號稱“貴州車王”,但實際已是中國最頂尖車手的魏紅杰,最常挂在嘴的話就是“感謝”,感謝貴州百靈集團、感謝他的團隊,感謝支持他的媒體和車迷,更感謝他的競爭對手,用他的話說,能有今天的成績,是被賽場上的競爭對手逼出來的。所以他勇於接愛一切挑戰和競爭,唯有競爭,才會更深刻認識到自身的不足,從而才會有更大的進步。對魏紅杰的話說,除了奪取冠軍,更重要的就是勇敢的超越自己,獲取更大的進步。

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(責任編輯:張帆)

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