體育在線-伯尼與FOM控制F1之金錢動脈 獨吞總營收達七成
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人民網>>體育>>綜合>>賽車>>F1大獎賽 2005年06月08日14:40
伯尼與FOM控制F1之金錢動脈 獨吞總營收達七成


  F1是一筆巨大的生意,其中涉及到天文數字的金錢。從經營角度來看,國際汽聯(FIA)僅僅是作為管理者和規則制定者,不直接經手金錢的運作﹔而各車隊的贊助商是F1這個金錢游戲得以延續下去的主要資金源,但在F1的直接運作中,他們基本上是處於“隻出不進”的狀態,他們向車隊投入大量金錢,是希望推廣企業品牌或者促銷相關產品,這個效益是長期的。

  直接參與經營的大致有4塊:埃克萊斯頓旗下的FOM(F1管理公司)、車隊、賽車場和贊助商。根據埃克萊斯頓早年和各車隊簽訂的有效期持續到2007賽季結束的《協和協議》,圍繞F1經營收入的大頭都被FOM收入囊中,其中主要的就是巨額電視轉播合同,F1每年向全球轉播的費用都以十億美元計,再加上各賽車場為了取得承辦資格向埃克萊斯頓上交的費用,FOM下屬的一些小企業還包攬了有關F1的邊緣業務。FOM及子公司基本由埃克萊斯頓系控股,FOM的巨額營收再由埃克萊斯頓向各車隊進行二次分配,各車隊所獲比例大致不到FOM總營收的30%。

  F1車隊的經營,主要是通過自身的品牌效應和戰績吸引更多的贊助商,資金主要用於參賽開支和賽車研發,一般母公司對車隊均無盈利要求,像法拉利就吸引了萬寶路、沃達豐、殼牌等知名企業贊助。但是參加F1賽事的巨大消耗使得各車隊很難通過吸引外界贊助商滿足所有資金需要,很多車隊需要母公司輸血。

  至於賽車場的經營收入,主要通過承辦各種賽事、吸引場地廣告、銷售門票和出售比賽冠名權是主要收入來源。各國賽車場情況參差不齊,歷史悠久的銀石賽道一度因為資金問題險些被踢出F1。

來源:《體壇周報》
 (責任編輯:孫宇賀)
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