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F1新規則收效顯著 莫斯利:希望謎底在上海揭曉
2005年09月20日21:40 【留言】 【論壇】 字號:【 】【關閉窗口


  2005賽季FI上海站比賽將於10月16日舉行,昨天下午國際汽聯(FIA)主席馬克思·莫斯利在中汽聯主席石天曙和上海國際賽車場經營發展有限公司總經理郁知非的陪同下與中外媒體見面,莫斯利就上海站賽事及F1本賽季發生的諸多事件接受了媒體詢問。本報記者也在現場對莫斯利進行了採訪。

  A懲罰罷賽車隊

  新規則是非常有效的

  記者:FIA今年推出的新規則引起了很大的爭議,主席先生對此有什麼看法?

  莫斯利:的確,有部分車隊對新規則存在疑義,但我們堅持認為實施新規則是有必要的。新規則的主要目的在於降低F1的運作成本,現在F1的成本已高到了讓人無法承受的地步,因此改變絕對是有必要的。事實上,FIA還計劃在2008年對賽車構造進行改變,以使超車的可能性進一步加大,增加比賽的觀賞性。

  記者:今年6月美國站比賽發生了7支車隊集體棄權的事件,FIA怎樣防止將來出現類似事件?

  莫斯利:這是一起丑聞!我們已作出了裁決,這些車隊必須受到懲罰。FIA有嚴謹的游戲規則,任何違規行為都將付出應有的代價。我相信今后不太可能再發生類似的事件。

  記者:FIA聲稱在比利時站前不會對上述車隊作出處罰,現在比利時站已結束,具體處罰措施是否已出台?

  莫斯利:這裡有一個程序問題。這事不會不了了之,規則必須得到尊重。

  成都日報記者:英美車隊曾命令他們的車手進不了前8就放棄比賽,以便能在下一站更換引擎的優勢,這是否是新規則的漏洞?

  莫斯利:如果車手放棄比賽,下次排位賽就要第一個出發。這對他反而不利。從目前的情況看,新規則是非常有效的,迄今為止惟一的受害者隻有萊科寧。(笑)

  記者:新規則是為了使比賽更好看,但法拉利車隊今年出現大滑坡,抑制強隊是否也是制訂新規則的初衷之一?

  莫斯利:新規則不是為限制車隊表現而制訂的,主要目的是為了限制賽車速度,延長輪胎使用期限以及節約成本。我們不希望F1成為富人的游戲,中小車隊的利益必須得到保護。法拉利對這個規則也是贊同的,他們成績不佳的原因你或許該去問問舒馬赫。

  B沒有生存危機

  F1是真正的賽車冠軍品牌

  記者:本賽季F1的票房收入大幅度下滑,您認為是什麼原因?

  莫斯利:票房屬於商務問題,對此我不是專家。不過近年來歐洲經濟持續衰退,F1的票價卻在逐年上漲。造成票價攀高的原因很多,但我不得不說過高的票價確實阻止了更多的觀眾進場。

  成都日報記者:歐盟關於煙草廣告的禁令已生效,F1在歐洲的生存空間將被大大壓縮,FIA對此有何對策?

  莫斯利:我不認為F1面臨生存危機。這項禁令隻在部分國家生效,事實上萬寶路不久前剛剛和法拉利續約到2011年。我們現在正努力增加與F1相關信息及其他分類廣告的投放,不過這些現在還不能完全取代煙草廣告。

  記者:F1是否面臨其他賽事的挑戰?據說有部分汽車廠商威脅要設立一項新的賽車運動來抗衡F1,你怎麼看這個問題?

  莫斯利:是的,這種聲音我已經不止一次聽到了。不過這種可能性正變得越來越小,因為誰都不知道這一大筆錢從哪兒來,重新設立一項賽車運動的花費可不是小數目。F1是一個品牌,它和奧運會不同,所有的車手都希望獲得F1賽事的世界冠軍,對他們來說這才是最高的榮譽。目前,很多車隊已明確承諾將與FIA續約,現在這已經不是問題。

  記者:對A1賽事您怎麼看?這項比賽會搶走F1的市場嗎?

  莫斯利:A1也是一項單人賽事,和其他的比賽沒有太大的區別。當然,A1引入國家隊概念是很有想法的。如果主辦方能確保參賽車手確實來自他們的國家,我非常希望它能成功。

  C單一輪胎商規則

  更能保証比賽的公平

  記者:米其林威脅說,如果FIA不改變2008年實行單一輪胎商規則,他們將退出F1,您認為這種可能是否存在?

  莫斯利:我們認為在F1比賽中隻使用一家輪胎商提供的輪胎有三大好處:首先,輪胎商更易於控制﹔其次,不需要對每種輪胎進行測試,有利於節約車隊成本﹔此外,用同一種輪胎更能保証比賽的公平性。我們將採用公開招標的方式對輪胎商進行篩選,任何廠商都有機會。

  成都日報記者:但米其林的老板認為這種方式有悖於賽車精神以及競爭的價值精髓,並且不能保証輪胎商會公平地對待所有車隊。

  莫斯利:米其林先生對我們的程序提出了批評,遺憾的是他甚至沒有搞清楚程序的具體內容。2008年實行單一輪胎商規則得到了多數車隊的支持,其中就包括使用米其林輪胎的7支車隊。其實米其林沒有必要選擇退出,他完全可能成為單一供貨商——如果他能順利中標的話。

  D我惟一的希望

  冠軍懸念能保持到上海站

  記者:上海站比賽下個月就開始了,這是上海第二次舉辦F1比賽,您覺得上賽場有什麼需要改進的地方嗎?

  莫斯利:我不是恭維,上海需要改進的地方不多。我認為上賽場是世界上最好的賽場之一,這裡的設施和服務都是一流的。惟一的希望是冠軍懸念能保持到最后,這樣比賽將更加完美。

  記者:F1還沒有中國車手,您認為中國車手有機會進入F1世界嗎?

  莫斯利:未來5—10年內,中國有望出現頂級車手,你們的車手已表現出了優秀的實力。不過現在中國還需要等待,德國人等了20年,然后同時迎來了4名頂尖車手,中國也許不需要這麼長時間。(來源:成都日報)

 (責任編輯:厲振羽)

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