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F1與米其林面臨恩斷義絕 國際汽聯普利斯通眉來眼去 
2005年09月13日04:06 【留言】 【論壇】 字號:【 】【關閉窗口


  2008年F1賽事中,FIA根據各支車隊的意見,決定使用單一輪胎商,這樣無論是米其林還是普利斯通或者其他品牌輪胎供應商都要參加公開招標。而佔據車隊佔總數的710的米其林卻在這個時候宣布退出,而國際汽聯也似乎無意挽留。

  米其林:暗示合作車隊,給FIA施壓 
 
  米其林又想退出F1了,自從去年底FIA(國際汽聯)計劃在2008年全用推行“單一輪胎”供應商以來,這家法國公司一直在暗示離開F1,上周末F1比利時大獎賽期間,米其林賽車運動主管皮埃爾·杜帕斯基耶(PierreDu-pasquier)表示,“公司管理層將在最近作出最終決定。”

  按照杜帕斯基耶的說法,米其林對於FIA的“單一輪胎”政策從一開始就不敢苟同,“從根本上與公司的設想背道而馳,而且對提升賽事的趣味沒有任何幫助。”

  “如果僅有一家輪胎供應商,該供應商將可能給某支車隊特殊待遇,比如與其密切合作,以達到輪胎、空氣動力和摩擦力的平衡。”顯然杜帕斯基耶的話是影射法拉利與普利司通的特殊關系,“如果我想特別關照某支車隊,我會為該車隊開發達到最佳平衡的輪胎,然后再提供大家同款輪胎。”

  不過,這些冠冕堂皇的論據並非是米其林打算退出F1的全部理由,因為在今年美國站之前,米其林由於贏得本賽季之前所有賽事,因此一直有傳言說FIA已經確認和米其林在2008年全面合作,但在那一場空前絕后的罷賽之后,雙方矛盾陡生,就在上月初,FIA十年來第一次把旅游錦標賽(FIAWorldTouringCarChampionship)的指定輪胎從米其林換成橫濱輪胎,這讓法國公司主席埃杜瓦爾·米其林(EdouardMichelin)至今耿耿於懷。

  但米其林果真打算離開F1,至少也要等到2007年,因為按照FIA規則,輪胎商退出必須提前一年通知FIA,本賽季F1即將結束,米其林並沒有顯示多少要退的跡象,隻是多年的合作車隊威廉姆斯在上周日宣布明年改用普利司通輪胎,讓人嗅出某種味道,正如杜帕斯基耶暗示的那樣:“我已經建議合作車隊多聯系那家日本公司。”

  FIA:普利斯通聲明參加招標

  也許FIA已經對米其林忍無可忍,這回埃杜瓦爾和杜帕斯基耶的話音剛落,FIA就馬上在其官網上發表聲明,反擊這家法國公司的論據。

  “很明顯,杜帕斯基耶先生依然對FIA就米其林不能在美國站比賽裡提供合適輪胎的批評感到生氣。但杜帕斯基耶先生和米其林先生應該明白,無論FIA,它的競爭對手,還有買了門票的觀眾都不會因為一個供應商發現自身裝備問題而毀了世界上一個最重要的比賽,感到高興。對於採用單一輪胎供應商的改革方案,米其林先生應該知道這個決定不是來自於FI-A,而是包括米其林車隊在內的所有車隊共同做出的決定。如果米其林先生還不明白這個簡單的事實,那將是現代F1歷史上最滑稽的事了。”

  FIA還在聲明裡點名表揚了被米其林諷刺的普利司通,因為就在上周普利司通發表了一個歡迎參加F1單一輪胎供應商招標的聲明。顯然,FIA已經不想再在輪胎問題上同米其林做任何言語上的糾纏,它已經制定了自己的時間表,米其林在F1的時間或許真的可以開始倒數。

  作者:張?
 


來源:《東方早報》
 (責任編輯:劉莉)

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