不惜與車隊撕破臉 漢密爾頓守住第三

　　從大隊人馬后面發車的梅賽德斯車手漢密爾頓，連續第二站上演了賽道上的大逆轉，拿到季軍。不過這個第三與上一站德國站的第三意義大不相同，當時競爭年度總冠軍的對手、隊友羅斯伯格是冠軍完賽，而這次羅斯伯格是第四名完賽，兩人之間的積分差距縮小了3分。漢密爾頓為此不惜在賽道上撕破臉，拒絕車隊讓車指令，頑強地把羅斯伯格擋在車后。

　　匈牙利站賽前降雨，比賽開始后不久，濕滑的賽道上密集地出現了險情：比賽頭一圈，從維修站中發車的漢密爾頓就在2號彎發生了打滑。好在他頑強地控制住了賽車，隨即車隊電台中傳來了他的抱怨：“我的剎車不太靈光！”隨后幾圈他越開越快，很快上升到第13位。卡特漢姆車隊的埃裡克森，在第9圈的碰撞觸發了安全車，也引發了大量賽車借機進站換胎。從杆位發車，此前一直領先的羅斯伯格，經此一折騰，落到了第四名。又跑了幾圈之后，漢密爾頓追了上來，已經與羅斯伯格隻間隔一個紅牛車手維特爾了。

　　第23圈，印度力量的佩雷斯因為賽車打滑失控撞牆，賽會再次出動安全車，這次排名靠前的馬薩、阿隆索、羅斯伯格、維特爾和漢密爾頓均選擇不進站更換輪胎，因此他們成為了賽道上的前五名。但第31圈，羅斯伯格進站換胎，漢密爾頓繼續狂超，來到了第二位，僅次於法拉利車手阿隆索。8圈之后，阿隆索和漢密爾頓同時進站換胎，出站后，阿隆索壓在漢密爾頓之前，但漢密爾頓壓在了羅斯伯格之前，這為第51圈的梅賽德斯內訌埋下了伏筆。

　　在比賽進行到第51圈時，羅斯伯格已經將與漢密爾頓的差距縮小到了0.75秒左右。因為他很快將再次進站換胎，因此他希望在下一次進站之前，盡可能地縮小與領先賽車的差距，因而不斷地向車隊詢問，自己是否可以超過漢密爾頓。梅賽德斯車隊告訴漢密爾頓，羅斯伯格的進站策略與他是不同的，隨后還將更換輪胎。但漢密爾頓拒絕乖乖地讓過隊友，他與羅斯伯格之間的差距足夠他防住超越。他在車隊廣播中說：“我不會為尼科（羅斯伯格）減速，如果他追得夠近，我可以讓他過去。”

　　無可奈何的羅斯伯格，最終在又進站更換了一次輪胎后，拿到了第四，而漢密爾頓拿到了第三。紅牛車手裡卡多，本賽季第二次登上冠軍領獎台。（李遠飛）