有咄咄逼人的小漢在，其他明星車手會來嗎？ /新華社

2016F1年度車手總冠軍羅斯伯格，“世界冠軍”頭銜加冕不過5天，便突然宣布退役，震驚了整個賽車界。羅斯伯格走得率性，也順手給F1埋了個大坑：梅賽德斯車隊的1號車駕駛艙，誰來填？

在31歲的職業生涯巔峰、在3年進賬5500萬英鎊新合同即將開啟之際甩手而去，羅斯伯格此舉被評“有錢任性”。就連同為F1車手的裡卡多都替他心疼：“明年拿不到工資了，原本還是有很好的收入啊！”當然，更多的車手，如維斯塔潘，則送上祝福：“如果他開心，那就是正確的。”

以羅斯伯格退役信的內容來看，開著全F1最快的賽車，給了他難以想象的壓力。尤其與從小一起長大的漢密爾頓3年來的內斗，更讓他倍感煎熬。以至於拿到冠軍之后，決定火速離開。隻有遠離圍場，才能讓他恢復平常心，“我的女兒出生以后，我還從來沒有照顧過她。”尤其是跟漢密爾頓的關系，在決定退役后，羅斯伯格提前一天把這個驚天決定透露給了兒時玩伴，並說出“今年如果冠軍是他，我還是會為他高興。”有人評價，羅斯伯格性情太溫和，不適合在F1。

漢密爾頓毫無疑問，是羅斯伯格退役的最大受益者。原本周初，操心的英國媒體還寫他可能因為連續內斗、尤其最后一站“吃裡扒外”的壓車舉動，被梅賽德斯奔馳開除。即使留隊，一個英國人在德國車隊跟德國隊友也什麼好爭，漢密爾頓必然是被“車隊廣播”的那一個。但現在，羅斯伯格突然走了，內斗不存在了，車隊也沒空來教育漢密爾頓，他們有更大的事情要解決：找車手。

其實截至目前，F1車隊中隻有索伯和馬諾沒有宣布下賽季車手陣容，尤其大部分頂尖車手都有合同在身。梅賽德斯奔馳車隊非執行主席尼基·勞達認為他們現在挑人不易，而車隊又不想冒失地啟用像維爾萊茵這樣的年輕車手。但他又忍不住夸口說：“半個圍場都在向我們自薦。”而車隊執行董事科科·沃爾夫更開玩笑稱，除了萊科寧和科維亞特，不管有合同的沒合同的，全都給他們打過電話。

梅賽德斯奔馳已經連續3年稱霸整個F1，2017賽季如果沒有革命性的變化，世界冠軍車手仍將在梅賽德斯奔馳的兩位車手之間產生。羅斯伯格這一走，表面看是梅賽德斯奔馳少了一位車手要招人，其實是整個F1圍場地震，尤其豪門車隊不知道誰家牆腳要倒。

據悉，目前最有希望加盟梅賽德斯奔馳的是：法拉利的維特爾和邁凱倫的阿隆索。四屆車手總冠軍維特爾的最大優勢——他是德國人，但他和阿隆索的合約都要到明年才結束。再往下數，可能性最大的也就是博塔斯了。

分享讓更多人看到