像展覽業之於法蘭克福，金融業之於上海，一個產業，往往代表著一個城市的形象。

如今，武漢正通過舉辦馬拉鬆賽事，成為協同體育產業發展和塑造城市形象的新龍頭，成就了產業與城市雙贏的樣本。

連續兩年四月上旬的周末，漢馬在跑者的 “朋友圈”中頻頻刷屏，並佔據了各大媒體的頭條。在吐槽已成習慣的跑圈裡和網絡上，整齊劃一的贊揚聲和零差評也不得不算是一個小小的奇跡。

贏在決心：漢馬不但要辦，而且要辦出高品質

在國內，北京馬拉鬆、上海馬拉鬆早已聞名世界，“杭馬”、“廈馬”也已舉辦多年。相比之下，姍姍來遲的“漢馬”稍顯后知后覺。到2015年底，武漢還是國內僅有的幾個沒有大型馬拉鬆賽事的省會城市。而看似慢熱，實則精明地選擇了后發制人的武漢馬拉鬆，正是憑借渡讓一定的時間窗口避免了風險，看清了方向，樹立了更高的標准，少走了許多彎路，以“出道即巔峰”的姿態將武漢一鳴驚人地展現在世界面前。

事實上，彼時在武漢舉辦城市馬拉鬆賽的條件並非十分成熟。全城在建工程項目多達上萬個，交通經常陷入擁堵，空氣質量也不如人意。選擇在人口密集、交通匯聚的核心城區辦賽，直接考驗城市的管理水平。然而政府各部門經過反復論証后卻堅定的認為，武漢這座朝著國際大都市邁進的城市，需要打開馬拉鬆這扇窗口，讓人們全方位了解武漢。隻要採取合理的辦賽方式，與市民做好溝通，求得支持，漢馬是可以辦成的，而且一定要辦出高品質！

“漢馬的舉辦是一個引子和契機，它既是檢驗政府組織協調能力、城市綜合管理水平的一把標尺，同時也是促進城市建設、轉變城市治理理念的助推器，”武漢市副市長劉英姿說。

贏在慧心：股權合作，與行業頂尖運營公司共同辦賽

“讓專業的人做專業的事兒”，具體到賽事運營層面，漢馬聰明地選擇了與國內最專業的馬拉鬆賽事運營公司，也就是北京馬拉鬆的運營團隊中奧路跑公司合作。中奧路跑是中體產業與中國田徑協會合資成立的路跑賽事運營公司，公司獨家運營國內歷史最為悠久的北京馬拉鬆賽，在圈內享有較高聲譽。武漢市體育局局長王沈順回憶說：“當時中奧路跑提供的合作模式包括賽事咨詢、承包運營等，但要達到深度合作，就必須採取資本合作方式，才能充分發揮雙方的主動性。”

在中國田徑協會及其下設馬拉鬆辦公室、中體產業集團和武漢市政府、市體育局的推動下，2015年9月，漢馬與北馬正式結盟，雙方合資成立武漢漢馬體育管理有限公司。任命中奧路跑總經理、北馬賽事總監王簡兼任漢馬公司總經理、漢馬賽事總監。這種全新的合作模式，也讓漢馬從辦賽之初就建立起成熟的運營模式。

“京漢結盟開啟了中體產業馬拉鬆模式輸出，並逐步形成中體產業馬拉鬆板塊南北賽事格局。” 中體產業董事長劉軍認為此次合作對雙方來說都意義重大。

贏在用心：將服務完善到細節，將細節做到極致

漢馬有一個頗為霸道的口號：“你來漢馬隻需要做一件事——跑步，其他的交給我們”。將對跑者的人性化服務完善到細節，將細節做到極致，是漢馬贏得跑者口碑的關鍵所在。

去年的漢馬，武漢大學生志願者蹲下為選手們解掉跑鞋上芯片的一幕，讓人久久難忘。今年，武漢市副市長劉英姿在雨中為最后到達的全馬選手獻花、並頒發完賽獎牌的場景，又令人感受到了漢馬傳遞出的溫度。暖心的細節無處不在，在全程和半程的終點，每位完賽選手除了可以領到一個裝有獎牌、鴨脖、面包、毛巾等諸多物品的完賽包，還能喝上暖胃的姜湯。

“在風雨中幾乎被漢馬感動哭了，一次無與倫比的體驗，在服務品質方面，漢馬已經幾乎可以與東京馬拉鬆相媲美，”跑友陳潭賽后動情地評價道。

贏在同心：“城市是我家，精彩靠大家”

當然，也有馬拉鬆賽事運營人士指出，“漢馬所提供的服務，是可以被學習和復制的。” 但在王簡看來，服務並非是漢馬的唯一核心競爭力，武漢市民、志願者以及整個城市洋溢出來的熱情的馬拉鬆氛圍，才是漢馬真正的財富。這是國內大部分賽事與國外頂級大滿貫的最顯著差距，也是最不容易彌補和跨越的短板，而在武漢，他卻感受到了這種扑面而來的濃郁氣息。

“武漢市民的參與熱情給了我們繼續保持高水准的信心，因為一個好的城市馬拉鬆除了優秀的賽事運營外，還需要城市市民的投入和支持，這樣馬拉鬆精神才可能成為武漢的文化基因傳承下去，源遠流長。”王簡說。

馬拉鬆能帶動整個城市的情緒，讓市民都能參與進來。武漢市長萬勇在漢馬總結會上說道：“城市是我家，精彩靠大家。”首屆漢馬武漢老百姓都說好，不覺得是形象工程，當成是城市的節日。很多老百姓自發給選手送吃送喝，給選手加油鼓勁。那天人與城緊密結合在一起。當漢馬真正融入到市民生活中的時候，賽事便有了旺盛的生命力。

漢馬這一天，無數人走上街頭，彼此貼得更近，交流並分享著各種趣味。平常無法開展的活動，在這一天，以游戲的方式進行，城市舞台表現出豐富包容的可能性。人們對體育、對商業、對文化甚至自己的工作生活，都投入了更多的想象……

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