盡管參賽確認時間較為匆忙，但是“上有天堂、下有蘇杭”的蘇州太湖馬拉鬆還是吸引了首都媒體跑團的高度關注。

這項江浙寒冬裡舉辦的比賽品質到底如何？需要實地跑一跑來確認一下。

正是基於此，首都媒體跑團在年末忙碌之際，仍然協調派出了副團長、跑步大咖譚杰領銜，集中了新華社、解放軍報、新浪等媒體在內的十名骨干成員，代表全團前去探個究竟。

 

首都媒體跑團在榮獲“全國群眾體育先進集體”稱號的這一年，成建制地參加了十多站馬拉鬆賽事，比賽貫穿全年。從揚州馬拉鬆、蘭州馬拉鬆、北京跑、貴陽馬拉鬆、太原馬拉鬆、北京馬拉鬆、雄安馬拉鬆、南京高淳慢城馬拉鬆、香港屯門馬拉鬆、崇禮100越野、香山50超級越野、北京公園半程馬拉鬆……

這一年，他們還舉辦和參與了多場馬拉鬆發展論壇，用知行合一的方式，助推中國馬拉鬆的健康發展。

12月的蘇州太湖馬拉鬆，這項隆冬時節裡舉辦的比賽，也是首都媒體跑團多名成員今年的收官之戰。蘇州太湖馬拉鬆，如果有機會，我們還會成建制再來！ 

《中國馬拉鬆·領跑者》出版人 譚杰

12月16日，全馬生涯中最晚、也是距離年根最近的一次參賽。據說是蘇州入冬后最冷的一天，一直就是五六七八度的樣子，卻是最適合馬拉鬆的溫度。其實這個溫度，只是候場時略感寒冷，跑開之后，短褲長袖甚至短褲短袖也沒問題，最重要的是，記得全程戴手套，就會感覺很溫暖。

12月能夠在長江中下游地區參賽，確實是北方跑者非常合適的選擇，無論是作為年內最后一次沖擊 PB 的機會，還是以賽代練開啟冬訓，都很愜意。

賽道27公裡之后，到35公裡，沿著太湖跑，雖然風大，但是景色確實壯觀。

蘇州太湖馬拉鬆是那種稱得上小而美的賽事，服務到位而不鋪張，但志願者絕對是高配置了，尤其是熱情方面。終點把整個一座體育館的內場都開辟成拉伸按摩區域了，絕對的奢華。

一路上，與年逾六旬的嚴肅跑者李小白分分合合，最終一起沖刺，槍時淨時居然都一模一樣，這個就真是緣分了。向小白總學習，感謝12月的蘇州。

新華社中國經濟信息社北京中心 孫曉勝

2017蘇州太湖國際馬拉鬆是首都媒體跑團又一次集體出征的賽事，也是檢驗冬訓效果的一次重要拉練。由於自己最近訓練非常不系統，隻能報一個半馬充當周末的長距離演練。

用腳步丈量一座城市，親身體驗賽事各種精彩后，有一些感悟與大家分享。

區域化特色明顯，參與者眾多。在半程集結點開始，與身邊的參賽者聊天，發現絕大多數是來自江蘇本地，身著跑團的統一服裝，高舉跑團大旗。跑友中也不乏來自上海、浙江、安徽等周邊省市的跑友。到上海僅需半小時，到南京僅需一小時，蘇州便捷的交通，讓蘇馬成為“江浙滬包郵區”的跑友的一個節日。

賽事標識清晰，觀眾熱情有禮。蘇馬的賽道上每公裡的標識准確清晰，讓每個認真對待比賽的嚴肅跑者，心中有數。雖然比賽當天氣溫較低，但路邊還是擠滿了前來觀戰的熱情市民，鼓掌喝彩，敲鑼打鼓，點燃了比賽的氣氛。

賽事補給和服務非常到位。每場比賽起點處的入廁問題經常成為跑友的“槽點”。蘇馬起點處幾十米長臨時廁所組成的“廁所牆”讓人印象深刻，有效地幫助跑友在起跑前解決了后顧之憂。賽道上的各種補給極為充分，水和功能飲料管夠，15公裡之后的補給站開始有香蕉、士力架，志願者都是剝好皮后遞到跑者手中。終點區域設有密閉的更衣區、休息區和拉伸區，讓疲憊的跑者不至於在寒風中受凍。

當然蘇馬也並非盡善盡美，個人認為仍然存在提升的空間。賽道規劃設計不夠精彩，未能體現出江南水鄉的特色，蘇州豐富的人文景觀也未能納入跑者的視野。其實對於遠道而來的異地跑友來說，馬拉鬆是他們深入了解認識一座城市的最為特別的方式，賽道也是舉辦城市展現自己風貌的絕佳機會。略為遺憾的是，蘇馬的半程賽道可謂平淡無奇，沒有看到太湖，也沒能讓跑者領略到江南別致的景色。

綜合來看，瑕不掩瑜。蘇馬是賽事稀缺的冬季裡一個值得去體驗的優良賽事。

解放軍報體育版主編仇建輝

寒冬臘月，來到江蘇蘇州跑一場蘇州太湖國際馬拉鬆，報名時被極富蘇州文化內涵的“獅子回頭望虎山”異形獎牌深深吸引，決定要將它帶回家。比賽當天氣溫較低，伴隨著3-4級風，體感溫度也就隻有1-2度，在冷風中奔跑，既需要勇氣，也需要毅力。不過，當跑過補給點時看到在寒風中為我們服務的志願者和為我們高聲歡呼加油吶喊的拉拉隊時，心中倍感溫暖，十分感動。

蘇州太湖國際馬拉鬆賽已來到第三個年頭，賽事越發成熟，今年的賽道不僅公裡標識准確，補給站飲水飲料食品也十分充足，跑到后半程我都感覺吃的有點撐。

不過，在奔跑的過程中，我也發現有一些小細節可以做的更好。1、起點可適當增加路引牌，方便選手快速高效地找到存衣車。2、三萬人的賽事規模，賽道前三公裡盡量避免突然變窄的賽道設計，容易引起選手大面積擁堵，帶來不必要的安全隱患。3、補給站功能飲料和礦泉水盡量用不同顏色的桌布或不同標識進行區分。本次比賽飲水飲料補給均使用白色桌布，礦泉水和功能飲料也都是透明色，不易於跑者辨別。此外，如遇寒冷天氣，可考慮在補給站適當增加些熱飲。4、蘇州太湖國際馬拉鬆，對於半程和迷你的選手並沒有看到太湖美景的機會，有些許遺憾。有的來自外地的跑友還在賽后專門跑到太湖邊，補拍了獎牌照。明年在賽道設計方面，可以稍加改進，必然會更好。

新華網體育頻道主編 丁峰

首先感謝獲得邀請參跑蘇州太湖馬拉鬆，當時內心一陣澎湃。因為蘇州是我大學求學之地，能重回千年姑蘇，跑馬致青春，樂哉幸哉。

雖然有過幾次不足道的全馬經歷，但我這次感受截然不同。因為能與譚老師、蔡老師、孫老師等前輩大神同行，從他們的言談交流中，能收獲滿滿的跑步經驗和跑壇軼事，實在過癮。

深冬蘇州的清晨，一宿冰雨過后，料峭的北風迎面扑來，格外陰冷，但置身現場高昂熱烈的氣氛，寒意全無。很快兩公裡之后，就渾身暖意，大顆汗珠從額上滾落。當看到不少跑友無懼嚴寒身著短袖短褲，我受到鼓勵，也除去外套，系在腰間，這樣一來輕鬆了很多。

按照賽前規劃的戰術，前10公裡我採取跟跑的方式，以平時自己舒服的配速，找一個目標跟著跑。后來慢慢發現，要麼被跟者越來越快，跟丟了，要麼越來越慢，我隻得超越過去，重新尋找新的跟跑者。事后總結，還是應該去找“兔子”，他們是有著穩定的配速。但印象中蘇馬的“兔子”標識不醒目，我隻在途中見到一次。

平常我不大注重跑中補給，這次也不例外，隻在7公裡的時候拿了一瓶水，香蕉之類的補給都沒食用，這直接導致最后五公裡體力有點跟不上，原計劃2小時內完賽半馬，結果以201遺憾跑完，但也創造了個人半馬新記錄。

世上沒有完美的事物。就像蘇州太湖馬拉鬆，半馬跑者沒能目睹太湖的一隅真容。路上我不止一次聽到跑友抱怨：太湖呢？但我還是很開心，因為有很多美麗的風景線是需要我們在奔跑中去發掘。當有軌電車一次次響著輕悅的鈴聲，從我面前駛過時，頓感疲憊消散了大半。

缺憾是種美。能以跑馬的形式致敬過往青春，足矣。

人民網網絡電視部副主任鄭紫豪

與馬拉鬆結緣

很少長跑，更別提馬拉鬆。但工作關系，結識了很多跑者。最開始我一切有關於馬拉鬆的知識和概念，都來自他們。能和他們一起跑，興奮、忐忑。興奮是因為這個團隊——首都媒體跑團。前輩大咖，神人太多。和他們站在同一個起點，奔向同一個方向，很自豪。忐忑，因為想到實際能力，太怕辱沒這隻隊伍。不管怎樣我還是來了，跑進“中青年廣場舞”的大坑，並達成了安全完賽的目標，半馬成績2小時27分。

准備與裝備

沒有過實踐，所以一切理論都更讓我心虛。所幸，我和媒體跑團的很多人對過話。萬幸，他們對我傾囊相授。所以我的准備不僅僅在裝備上，還有心理上。安全完賽，有了這個目標，縱使無數人從我身后超越，我也保持著“跑步時，我擁有整個世界”的心態，嚴格控制心率和速度。對我而言，蘇州首馬就是檢驗自己的“耐力”，而不是速度。

感受蘇馬

第一次用雙腳丈量一座城市，第一次感受到賽道兩旁熱情的觀眾，第一次接過志願者遞過來的補給，第一次和同行者互相伸出大拇指……我說不出賽事安排和主辦方工作的好壞優劣，但我深深被一路上熱情的觀眾、給力的志願者、推著輪椅比賽的選手所感動。雖然天氣很冷，但心裡很暖。

由衷的想感謝我的領導，感謝傳授我經驗和知識的老師、同伴，感謝首都媒體跑團。下一次，我會更好！

新浪體育跑步頻道負責人李輝

蘇州太湖馬拉鬆是我今年的收官賽事，今年的第一場比賽就是在蘇州跑的金雞湖半馬，年末在太湖馬拉鬆跑了個半程收官，也頗有意義。雖然比賽當天氣溫較低，有時還要逆風奔跑，但我還是在這次比賽中收獲了半馬的PB，1小時59分。總的來說，太湖馬拉鬆的體驗相當不錯，除了幾個緩坡外，大部分賽道都很平坦，賽道裡程牌設置的相當精確，補給充足，獎牌設計美觀，志願者素質高，完賽后有姜湯泡面等補給，很暖心。

但就個人而言，還是想給賽事提幾點意見：1、賽道2公裡的時候突然收窄，導致大量選手不得不停下來，很多人沖到賽道外跑，容易撞到對面的路人，能否優化？2、半程項目沒有經過太湖，稍微有點遺憾。3、賽后能否增加志願者挂獎牌的環節，而不是把獎牌原封不動的放在完賽包裡，會更有儀式感。4、媒體服務需要加強，這次太馬的微信和微博帳號都比較活躍，賽前發布了大量的賽事信息，但在比賽中，官微只是簡單了轉發個別微博，對於比賽過程中的一些關鍵信息沒能及時公布，比賽結束后的下午，在網上很少能搜到關於本次比賽的報道，組委會在媒體服務環節上還需要加強，才能進一步提升賽事的影響力。

太湖馬拉鬆今年升級為銀牌賽事，獲得的好評聲也越來越多，希望組委會能夠繼續優化賽事細節，早日升級金牌賽事。

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