3月23日，捷豹I-PACE eTROPHY杯純電動車錦標賽第四站比賽在三亞海棠灣城市賽道展開激烈角逐。本土作戰的中國車隊駕駛著採用全新“中國龍”涂裝的捷豹I-PACE eTROPHY純電賽車龍嘯三亞，收獲佳績。青年車手張亞琦延續了上一站的火熱狀態，成功斬獲三亞站PRO-AM組亞軍。

三亞海棠灣城市賽道採用逆時針方向設置，與順時針左右相反的視野角度為車手們帶來新的挑戰。緊隨長距離直道后的8號發夾彎更為超車創造了有利機會，成為了賽事的轉折點之一。連續彎道在考驗車手駕駛技術和車隊競賽策略的同時，也令本站比賽的勝負充滿懸念。比賽伊始，兩位中國車手便緊咬前方對手賽車，靜候超車機會。賽至中段，車手王濤因碰撞導致賽車故障，遺憾未能完賽。而他的隊友張亞琦則繼續緊隨對手，伺機而動，最終在比賽末段一舉超越沙特車隊車手，收獲PRO-AM組亞軍，首次在中國內地榮登領獎台。

本場發揮出色的8號車手張亞琦表示：“很高興能夠在三亞代表中國車隊收獲PRO-AM組亞軍。雖然受排位賽之后的某些客觀因素影響，我沒能在正賽獲得發車優勢，但我依然保持著信心和良好的心態，在比賽中尋找最佳的反超機會。經過兩站中國站賽事，相信中國車手已經向全球觀眾們展現出了登上領獎台的實力，我們會再接再厲，在余下比賽中奮勇拼搏，爭取佳績。”

本站賽事，捷豹巴西車隊車手Cacá Bueno收獲PRO組冠軍﹔捷豹Formula E車隊20號車手Mitch Evans的哥哥Simon Evans奪得亞軍﹔在香港站勇奪桂冠的RLL（Rahal Letterman Lanigan Racing）車隊車手Bryan Sellers則將季軍收入囊中。

自Formula E第五賽季起，捷豹I-PACE eTROPHY杯將連續三個賽季作為官方唯一墊場賽，與Formula E在同一城市、同一賽道、同一周末舉行比賽。4月13日，全球頂尖的車手們將隨捷豹I-PACE eTROPHY杯純電動車錦標賽第五站移師歐洲古城——意大利羅馬，繼續為車迷奉上精彩紛呈的激烈角逐。

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