F1上海站比賽本周末激戰正酣，此次比賽仍無中國選手參賽，不過19歲的賽車手周冠宇似乎可以終結此趨勢。今年，他剛剛“晉升”到F2比賽，而F2比賽與F1比賽隻有一步之遙。

周冠宇本是法拉利車手學院的賽車手，今年1月，他與雷諾運動學院簽約，成為雷諾F1車隊的發展車手，同時參加F2比賽。由此，他成了中國首位簽約F1車隊的車手。

他將轉會至法國車隊解讀為“上賽季末做出的重要決定”，他補充說道雷諾會給他更多機會，助力其進入F1比賽圈。

周冠宇在接受新華社記者專訪時說：“我現在肯定離F1更近了，今年除了參與F2比賽外，雷諾給了我更多機會駕駛F1賽車，為團隊進行測試項目也將幫助我成長。正因與F1車隊緊密合作，賽前可以共享很多信息。”

由於許多世界頂級賽車隊都在英國，英語在國際賽車運動中也越來越重要。周冠宇12歲就遠赴英國，追逐夢想。他告訴記者，抵達英國后，年少的他克服了重重困難。

“頂級賽車手都在英國，我去英國就是為了和最優秀的青年賽車手切磋。”這是他的決心。“我隻會說一點點英語，這是個大問題——尤其是我還要適應歐洲和亞洲兩種截然不同的生活方式。當然，必須提高語言能力，這樣才能和他人溝通。”

“在學校還要參加考試，不能考得太差，這真的很難。我很多時間都隻和團隊待在一起，他們都是英國人，所以我可以保持正常的生活方式，同時提高英語水平。”

過去十年裡周冠宇跑過一些世界著名賽道，不過他認為最具挑戰的是一條中國賽道。他說：“澳門賽道有著世界上最難的賽道布局，其他賽道都比不了。劉易斯·漢密爾頓也這樣認為。說它難不是因為馬路牙子太多，而是因為基本上全都是障礙和牆壁，不容賽車手絲毫差錯。”

雖然他是土生土長的上海人，但這名19歲的賽車手卻從未在上海的賽道上比過賽，這讓他自己也感到奇怪。“我還真沒跑過這條賽道！在中國我隻跑過卡丁車的賽道，那是我的比賽項目。除此之外，我參加的比賽都在歐洲。”

盡管離家多年，周冠宇還是非常自豪自己是中國人，因此成為中國首位F1賽車手對他而言意義深遠。

他說：“我的夢想就是在F1比賽。想想我一路走來的賽車生涯，如果能在F1比賽，對我而言一定是個榮耀時刻，對中國賽車運動而言也能促進其快速發展。”

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