人民網烏蘭巴托7月11日電（記者李長雲）7月11日，2019絲綢之路拉力賽結束第五賽段的的爭奪，中國軍團繼第四賽段6名車手晉級汽車組前十名之列后，在第五賽段又有5名車手闖入汽車組前十行列，極大的提升了中國車手在國際大賽上的幾位，非常巧合的是他們所駕駛的賽車有一個共同的名字——“SMG大黃蜂”。

第五賽段從蒙古首都烏蘭巴托一路南下，來到曼德勒戈壁。賽段全長共計364.59公裡，其中特殊賽段337公裡。這個賽段是典型的蒙古風格，包含山路，草原，越野路段和平行路段等多種地形，對領航的判斷力要求也特別高，導航中不能有絲毫懈怠，否則可能造成巨大的時間損失。這個賽段還穿越了旅游區，紀念碑和石洞。車手們在經過一段高速賽段之后，隨賽道進入山區，在海拔1600米的高原上展開角逐。在這種高壓和挑戰之下，大黃蜂軍團逆風而上，展現了不凡的競技實力和水平。

中國車手方面，雖然沒有進入前三，但是整體表現仍然非常穩定。來自陝西雲翔車隊的張明（第五）、劉昆（第七）、孫平（第八）、訾雲剛（第十）和來自吉利汽車殼牌潤滑油車隊韓魏（第九)等五位中國車手分別進入前十。

結束第五賽段之后，汽車組總成績方面，阿提亞以37分25秒的優勢牢牢佔據積分榜首位。陝西雲翔車隊的劉昆和法國車手派切利特因為前五個賽段的穩定發揮分別位列總積分榜第二位和第三位。

值得一提的是中國車手，整體表現上乘，除排在第二位的劉昆之外，韓魏，訾雲剛，張明，孫平，陳峰和訾榮暫時包攬總積分榜第五位到第十位，顯示了中國車手在國際大賽中的巨大潛力。這其中，來自陝西雲翔車隊的劉昆、訾雲剛、張明、孫平、訾榮和來自吉利汽車殼牌潤滑油車隊韓魏，均開的是“大黃蜂”SMG韓魏賽車，這讓SMG韓魏賽車的創始人韓魏很是自豪：“大黃蜂軍團在第四和第五賽段的總體表現都特別好，7輛大黃蜂，不僅全部順利完成比賽，而且連續兩個賽段分別有6位和5位車手進入賽段前十行列。在總成績方面，目前有6人位列前十行列，可喜可賀。賽程過半，期待大家在后面5個賽段的比賽中繼續努力，力爭好的成績。”

陝西雲翔車隊在2016年絲綢之路拉力賽首次來到中國時就參與該項賽事比拼，當年駕駛著皮卡賽車的雲翔車隊在整體實力上在國際大賽中還略顯不足。隨著2017年車隊全面改換清一色的大黃蜂賽車后，在各種比賽中顯露鋒芒，如今已經成長為中國車組在國際大賽中不可或缺的中堅力量，分別在2017年和2018年連續兩年獲得俱樂部冠軍。

對於車隊接連幾日的精彩表現，陝西雲翔車隊掌門人訾榮非常滿意。“這場比賽到目前來說我是很滿意的，前十裡面有雲翔5輛車，每個賽段出來以后大家的狀態都很穩定。這兩年的發展車隊確實有了不少變化，先是統一使用SMG賽車，其次在車隊的形象，比如營地建設、服裝、后勤，都有規范的管理，車隊除了劉昆是職業車手外，其他人都是業余跑起來的，我很欣慰，從這兩年多的運營來看，賽車非常穩定，我很滿意”。給車隊定個小目標，訾榮表示，“如果今年大家穩妥的跑下全部比賽，2020年達喀爾將是車隊的下一個目標”。

7月12日的第6賽段距離:411.75公裡、特殊賽段:408.17公裡、75%沙石; 25%碎石路段。這個賽段將會在寬闊的草原中展開，每個車隊的主要任務就是緊跟路書駕駛。在如畫的美景中經常需要調整駕駛方向，今天的賽段肯定不會讓你感到無聊。緊跟路書中標記的各種路點，它們將把你成功的帶回到終點。                 

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