人民網北京9月29日電（記者鄭軼）在新中國成立70周年、上海海事大學建校110周年前夕，由上海海事大學校友帆船俱樂部和司南俱樂部聯合發起重新組建“天鷹”、“天琴”號帆船隊行動。

1985年，為紀念鄭和下西洋580周年，上海海運學院（現名：上海海事大學）航海系師生組建了首支令人欽佩的舢舨遠航隊伍，並於同年7月成功完成從上海至普陀山的舢舨遠航。次年，學校購入“天鷹”、“天琴”號遠洋訓練帆船，開啟了一代代海大人筑夢遠洋。

以紀念鄭和下西洋為重要契機，加之80年代初中日交流日益頻繁，日本帆船經常訪問上海並提出與上海帆友在黃浦江裡比賽的邀請，然而當時卻遇到無法應戰的困境。1983年底，上海海運學院陸志材船長出任航海系系主任，許競學任航海系水手工藝教師，在學院領導及航海系領導的大力支持下，以航海系“振興航海，從我做起”為口號，首支舢舨遠航隊伍正式組建，並設立遠航三部曲：沿海、近海、遠洋！

1985年初，一支由航海系50名優秀學生組成的遠航隊伍正式成立。在硬件條件和船隻配置有限的情況下，通過嚴謹周密的保障計劃、航線考察、為期半年的遠航強化訓練、氣象專家的保駕護航，由航海系高德毅擔任隊長共6位老師、19位學生組成的“首支舢舨遠航隊伍”，於1985年7月20日，從上海高橋碼頭出發，途遇台風化險為夷，經長達8天的奮力航行，最終成功抵達普陀山，首次完成了300余海裡的遠航行程，開創了上海海事大學海上舢舨遠航的歷史，向帆船遠航邁出堅定的第一步。此次沿海航行的嘗試，不僅是對遠航隊訓練成果的檢驗，更為今后東渡日本積累經驗。

從此一代代海大人筑夢遠洋，揚帆起航。1986年，學校購入“天鷹”、“天琴”號遠洋訓練帆船，這兩條姊妹船，在1986-1987年間，先后進行了廈門至上海、上海往返青島和上海往返日本神戶三次遠航，有著光榮的歷史，實現了上海海運學院師生“帆船遠航走向世界”的夢。1997年，為迎接香港回歸，“天鷹”、“天琴”號參加了祖國大陸首次舉辦的帆船賽—“’97中國海帆船拉力賽”（上海-大連-香港），其中“天鷹”號獲得了混合組亞軍。

時至今日，上海海事大學仍然是國內唯一一所曾經全部由在校師生組隊、帆船遠航走出國門的高校。85舢舨遠航隊不僅開創了上海海事大學帆船遠航的歷史，也在中國現代帆船運動發展史上留下了海大師生濃墨重彩的一筆。

“天鷹”、“天琴”號遠洋訓練帆船揚帆遠航的故事，讓人難以忘懷。至今，“天鷹”號已被收藏在中國航海博物館，由上海海事大學校友帆船俱樂部和司南俱樂部，共同倡議並參與修復的“天琴”號帆船也即將“回家”，繼續發揮她的紀念意義和教育作用。

雖然兩條帆船已失去往日風採，但卻是新中國第一代帆船人精神的象征和傳承。重新組建“天鷹”、“天琴”號帆船隊行動，旨在繼承帆船人的航海精神，繼續承載“帆船遠航，走向世界的偉大壯舉”，向航海家致敬！

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