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红深:达喀尔并不遥远(体坛走笔)

2011年01月05日08:33    来源:人民网-《人民日报海外版》     留言 0 条     手机看新闻

  


  创办于上世纪70年代末的达喀尔拉力赛原来是巴黎至达喀尔的越野拉力赛,漫长而艰苦的距离,严酷而危险的挑战,似乎与我们相距很远。从2008年非洲赛事因毛里塔尼亚境内的安全问题被取消之后,2009年比赛从非洲迁至更加遥远的南美洲,似乎离我们更远了。新年伊始,每年一度的达喀尔又开始了。当它又来到的时候,其实,达喀尔离我们并不远。

  达喀尔拉力赛以考验赛车性能、挑战车手极限而著称,被誉为勇敢者的游戏。自1979年首届赛事以来,有55人在赛事中不幸罹难。我们原来觉得,这样一项挑战极限的运动,外国车手更加狂热,水平也更高一些。从2003年起,中国车手开始参与达喀尔拉力赛。这些年来,中国车手参与的热情一年比一年高,成绩也有所提升。中国参赛达喀尔的车手今年又创了新高,有11名中国车手踏上了达喀尔近万公里的漫漫征程。不仅仅是中国车手上了两位数,中国车队还有强大的后援团,车队工作人员和后勤人员数量也大幅增加,使得参赛车队的整体实力和战斗力得到明显提升。中国自主品牌车辆如奇瑞、长城等组成的车队也逐渐在达喀尔赛上展现出中国实力,欲与国际品牌一争高下。可以说,中国元素成为达喀尔征程中的一大亮点。

  这样一来,中国人对达喀尔的关注度和世界对中国车队的关注度,都在急剧上升。一是关注中国车手的最好成绩是否会有所突破?中国车手周勇在2005年首次参加达喀尔拉力赛时获第19名的好成绩并摘取当年最佳新人奖,这是中国车手获得的最好成绩。冲击这个成绩,不仅仅是第二次来到阿根廷参加南美达喀尔的周勇的目标,也是所有中国车手的目标。二是参加了7届达喀尔的中国老车王卢宁军虽然出师不利,但他将如何帮助车队完成比赛?其实成绩已经不是最重要的了,卢宁军已经成为中国车手不屈不挠的精神象征。中国还有一位老将、53岁的麻俊昆是本届赛事年龄最大的车手,他将取得什么成绩也为人关注。三是中国的摩托车手和卡车选手将表现如何?今年,来自四川自贡的车手李阳,是首次参加卡车组比赛的中国内地车手。总之,第三次登陆南美大陆的达喀尔拉力赛,将以一条全新的路线在阿根廷和智利展开,那将是全新的挑战。

  我的一位老朋友周萌说,达喀尔是一部真正的贺岁大片。在这网络时代,空间的距离已不是问题,每天我们从电视上、从网络上关注各国车手、特别是中国车手的进程和战况。人们的心与车手的心纠结在一起,并共同在挑战中得以升华:人活着为了什么,就是要为了理想和信念,向大自然挑战,向自己的极限挑战。达喀尔是人类挑战和征服自然的一种方式,表达了一种人生态度、一种境界、一种永不止步的探险精神。而在这种挑战面前,中国人和外国人是一样的。

     

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