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百灵触角海外

美国拉力赛将现中国车手身影

2011年07月15日07:03    来源:人民网-体育频道     手机看新闻

宋廷武(中)赛后接受记者采访
宋廷武(中)赛后接受记者采访
  人民网北京7月14日电  (记者 李长云)随着中国汽车拉力赛影响力的日益扩大,越来越多的世界级外援车手加入其中,使得中国汽车拉力赛的竞争异常激烈,也更具观赏性。与此同时,中国车手也开始迈出国门,征战世界各大汽车赛事。

  无论是征战亚太汽车拉力赛(APRC)的万宇车队,还是早前以个人参加世界汽车拉力锦标赛(WRC)的谭卓勇、刘曹冬,五星红旗总有机会出现在世界上的每个拉力赛舞台。而现在,远在大洋彼岸的美国赛场将会迎来中国车手的身影。他就是在2010赛季中国汽车拉力锦标赛(CRC)N4组年度积分榜上排名第七的贵州百灵年轻车手宋廷武。

  在日前结束全国汽车拉力锦标赛张掖站比赛后,记者就征战美国拉力赛的事情采访了宋廷武。

  记者:能不能先介绍一下美国拉力赛,你要参加的是那个组别的比赛?

  宋廷武:美国拉力锦标赛是美国国内最高级别赛事,我将要参加的是最高组别,公开组,2007年还参与这项赛事的亚太拉力高手布洛克就夺得该组别冠军,中国拉力赛“七冠王”、英国车手大卫辛吉斯现在参加的就是这个组别,赛车基本上是执行世界拉力锦标赛A组设定,大涡轮,2.0bar涡轮压力,500~600匹马力不等。

  记者:那你在美国三年时间里,你的参赛计划是怎样的呢?每阶段目标是什么?

  宋廷武:如果一切顺利,我的第一场比赛将是2012赛季揭幕战,这是一站冰雪赛。作为一个新人,第一年主要目标还是熟悉比赛环境和赛道路面状况吧,当然还得尽快适应和国内相比马力几乎翻了一倍的赛车。最大的希望是别退赛,别撞车。

  到了2013赛季,等到环境熟悉之后,我会跑得激进一些,希望能够冲进美国前几名的行列,最大的目标是能够和大卫一起站在领奖台上。而且我力争每站比赛都能参赛,看看自己在年度积分榜上能够排在第几

  记者:这次出去,代表的是百灵车队?为什么不用自己的企业名字参赛?

  宋廷武:首先,我家的企业并不适合使用赛车这种宣传模式;第二,我作为贵州百灵车队的正式签约车手,心还在百灵车队这里。

  这次出国比赛相当于是客串,并不是在美国落户,我的根和家都在中国,在CRC。我来到美国看了美联赛之后,我对CRC的规模之大,操作之严谨很有感触,本来以为只要是国外的就比中国的好,现在不这么想了。中国的锦标赛在很多领域里超过美联赛,比如公正性和严谨度。

  记者:能介绍一下你到美国比赛的团队情况?

  宋廷武:我在美国比赛的团队,就是百灵车队的一个小分支。也就是由我在CRC比赛期间的百灵维修车组组成。但我们目前只有赛车的机械维护能力,如遇上事故之后的大返修以及比赛前后的赛车调试,包括避震器、主动中央差速锁、偏时点火、赛车电脑的调试等等,都需要在美国本地解决。现在已经和美国前任冠军安图昂拉提斯取得了初步的联系,届时会得到他的团队的大力协助。

  记者:大卫有没有给你什么建议?

  宋廷武:远在美国的大卫对能看到中国CRC中的熟悉面孔而倍感惊讶,由于我的赛车、维修团队和各种辅助装备还在国内的原因,也没深入谈到美国拉力赛的事情,更多还是在谈CRC的事情。大卫还向我介绍他那台充满了美式改装风格的STI怪兽,看得我满地找下巴和擦口水。到美国后再向他讨教吧。


     



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(责任编辑:杨铁虎)

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