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缪鲁:感受商机
2006年06月25日08:56 【字号 】 【留言】【论坛】【打印】【关闭
 
  
  “今天你坐的那辆车上挤吗?”这句话眼下已成了采访世界杯的中国记者们相互通话时的问候语了,说它是问候语,因为不期待回答,答案就在那明摆着。自打开赛,德国的火车哪有不挤的。这让人不禁想起了以前大多数人吃不饱肚子时,中国人见面头句搭讪一准是“你吃过了吗?”

  这个挤可不是一般的挤。40年前,我赶上过“文革”中的大串联,那时,成百上千万的学生稀里糊涂又豪情满怀地戴上红袖章就一窝蜂地往火车上拥,把一节节车厢挤得像沙丁鱼罐头。没想,这回在德国又体会了一次。

  当然,这次的挤和当年的挤有本质的不同。简言之,当年那是“穷挤”,而这次却是“富挤”。当年串联的学生们全无价值概念,坐车是白坐,甚至连吃饭都是白吃,“火车一响黄金万两”,国家的资产就在无数学生的你拥我挤中无端地流失了。而这次,呼拉拉往火车上拥的球迷们,极少有不买票的,车上越挤自然意味着铁路部门收入越丰,老板们眉开眼笑点票子越开心。

  当然,再有不同的是,当年,中国整个国家经济处于半瘫痪状态,虽说车上拉的是“革命小将”得罪不起,可老牛破车,再加上严重超载,走走停停,从北京到上海,我就有过整整走了5天5夜的经历。而德国的铁路交通已有140多年的历史,经过一代代的改造完善,其运行管理系统非常先进,尽管在铁轨上以200多公里的时速跑着的火车,这些天也趟趟严重超载,可依然能准时准点,没有一次让我误了采访比赛。

  据报道,几天前曾有一名球迷因自己所钟爱的球队失利,他在火车上越挤越想不开,竟跳下去摔死了,才引起过一次德国火车的全线晚点。我没赶上,而且怀疑这条消息是否准确。因为,我仔细地观察过德国的火车,发现它的设计不但追求舒适,而且安全性上也很人性,火车不停稳,车门是绝对打不开的,除非那位跳车的球迷本人就是列车员,口袋里就揣着车门钥匙。

  在火车上和球迷们前心贴后背地相挤之际,我想起了往事,感慨万分,同时也从中亲身体验到了世界杯的巨大商机,同样也万分感慨。世界杯的商机是块大蛋糕的比喻,已不知听过也说过多少回,这次才是真正尝到了它的滋味,有了真切的体会。火车是德国城市间最主要的交通工具,在世界杯期间会有几十近百万的球迷涌来,这也是主办者应该事先能想到的,可如今,只是让铁路部门利用商机挣足了钱,而让球迷们受足了罪,这是得是失可就不好说了。而且,从24日开始的第二阶段赛事会更加激烈,会有更多的球迷到来,德国铁路能承受得住更加重的负载量吗?

  商机是机会,同时也是压力。

  《人民日报海外版》 ( 2006-06-24 第04版 ) 
 
来源:人民网-《人民日报海外版》 (责任编辑:张帆)
 
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