中国“鸟人”张树鹏也能飞

　　新华网内蒙古4月24日体育专电（记者黄杰 王春燕）一次偶然的相遇，让一位世界冠军毅然决然地投入一项全新的运动之中。张树鹏所做的选择，目的只为证明一件事：中国“鸟人”也能飞。

　　25日，张树鹏这位“亚洲翼装第一人”将尝试刷新8100米无氧翼装飞行世界纪录，再一次挑战他自己和人类的极限。

　　从滑翔伞到翼装飞行

　　张树鹏，男，29岁，锡伯族。从2004年获得中国航空运动协会颁发的滑翔伞运动证书以来，他曾经10次获得全国冠军、7次入选滑翔伞国家队，并在2009年的滑翔伞定点世锦赛中获得冠军，实现了中国在这一领域20年来“零的突破”。

　　但仅仅在网上偶然看到翼装飞行，张树鹏就对这个被称为“世界极限运动之最”的项目深深着迷。

　　什么是翼装飞行？翼装飞行是指运动员穿戴着拥有双翼的飞行服装和降落伞设备，从飞机、热气球、悬崖绝壁、高楼大厦等高处一跃而下，运用肢体动作来掌控滑翔方向，用身体进行无动力空中飞行的运动。在到达安全极限的高度时，运动员将打开降落伞平稳着落。在进入理想飞行状态后，翼装飞行的飞行时速通常可达到200公里左右，危险性和难度极大，极具挑战性和冒险性。

　　“一次在网上偶然看到翼装飞行，自己就觉得应该去尝试一下这个更刺激、更有挑战性的项目。但一开始对翼装飞行的了解非常少，包括在网上这方面的视频和资料都非常少，”张树鹏说，“直到杰布第一次穿越天门洞，才把翼装飞行真正带到了中国，让我们有机会了解到更多翼装飞行的信息。”

　　成功转型

　　确定下目标，张树鹏从此在翼装的道路上一往无前。

　　2013年，张树鹏成为美国跳伞协会的会员，并且很快完成了AFF跳伞课程。课程结束之后，他马不停蹄立即开始了翼装飞行的学习，仅耗时两个半月就顺利毕业，学习速度之快令许多专业人士咋舌。2013年3月，张树鹏拿到欧洲翼装组织飞行证书，成为一名真正意义上的翼装飞行员。

　　“虽然我两年前才成为一名真正意义上的翼装飞行员，但我的‘翼装之梦’时间并不短了。我学会跳伞就是为了翼装，所以在花很短时间学会跳伞之后就一直在练习翼装。如果不是为了翼装飞行，我根本不会去学习跳伞，”张树鹏说。

　　一年半之前在美国亚利桑那州训练时飞行的一个6800米高度，让张树鹏从此对高度非常感兴趣。而瑞士人雷莫·朗2014年6月创造的8000米无氧翼装飞行新世界纪录，则让张树鹏下定决心：是时候去完成自己挑战高空翼装飞行的梦想了。

　　终于迈出这一步

　　按照计划，张树鹏将于25日清晨搭乘热气球从乌日图塔拉起飞，在抵达海拔8100米高度时，摘掉氧气面罩，纵身跃下。

　　名为冒险，背后实际上是长期的准备和精密的筹划。

　　张树鹏表示：“这次的准备还是很充分的，之前做了很详细的计划——热气球、飞行地点、空域、防寒、吸氧等等。唯一的意外则是雷达二次应答机的使用，因为国内至今为止，除了民航飞机还没有其他飞行器飞到这个高度。”

　　除了雷达应答机，张树鹏此次挑战还创下了多个国内“第一”或者“之最”，如国内最大的热气球（8000立方米）、国内首个占用民航航路的空域等。

　　空域是整个挑战中最难解决的问题。据张树鹏介绍，他们向空管部门上报了很长时间才获得批准，21日才拿到正式同意飞行的批文，同时确定了挑战的地点——内蒙古锡林郭勒盟正蓝旗乌日图塔拉。

　　“之所以选择内蒙古，是因为这里有开阔的平原，能找到半径100公里范围的空地来进行挑战，是最适合挑战的场地。同时这块范围内航道较少，方便申请空域，”张树鹏解释说。

　　尽管计划缜密，但危险依然存在。比如热气球虽然理论上可以升到10000米的高度，但在上升到海拔7000米、7500米的时候到底会不会出现问题，其实谁也不知道，因为从没有人做过这么高的尝试。

　　但在张树鹏看来，如果不是为了冒险，他从一开始就不会选择翼装飞行。

　　“这是对自己的挑战，对于我自己翼装飞行的经历也是一件非常重要的事，”张树鹏说，“我想证明，中国的翼装飞行员也有能力去做一些有想法、有挑战的事。”

(来源:新华网)