人民网>>体育>>滚动

CRC揭幕战赛前勘路归来余成磊大呼惊险

2015年05月31日09:18    来源:新华网    手机看新闻
原标题:CRC揭幕战赛前勘路归来余成磊大呼惊险

  新华网湖南桂阳5月30日专电(记者张千里)2015年“蓉城之光城市广场”杯湖南桂阳·中国汽车拉力锦标赛(CRC)即将揭幕,全体参赛车手30日下午进行了赛前的例行勘路,回来之后几乎每个车组都在惊呼本站比赛“江湖险恶”。江淮轿车A30车队的主力车手余成磊表示,这一赛道遍地荆棘,对车手与领航员的默契程度尤其是个考验。

  回到维修区后说起勘路的感受,余成磊仍然心有余悸:“这条赛段过于凶险,非常难,起伏太大,一定要特别小心。桂阳赛道对领航的要求非常高,路太窄了,一旦失误出去就回不来。对车手的考验也非常高,因为赛道里有一万个飞跳,让领航都报出来就太絮叨了,也没这个必要,更多地依靠车手自己去看,而不是单纯地听领航去报。”

  余成磊特别提醒说:“另外,比赛也跟勘路不一样,比赛的速度比勘路快,有些跳在勘路时看不出来,但是到了比赛时速度一上来,可能就看出来了。这条赛道对一个车组的默契程度是个极大的考验,对车队来说,赛车的底盘整体性也是个考验。”

  幸运的是,目前江淮车队的三个车组都是在实战中磨合出来的,这一点余成磊还是非常满意的。“我跟王恩去年就一起搭档,经过六站比赛的磨合,已经非常熟练了。胡云飞和朱磊也在一起跑了一年,邓晓文一出道就是黄少军带的,虽然中间各自搭档了别的车组,但是默契一直都有,他们的组合应该是我们三个车组里面最靠谱的,我也最为放心。”

  记者注意到,尽管本站比赛有多达17辆的S6组赛车报名,但是四驱大车在水泥硬路上的优势并没有那么明显,许多大排量赛车勘路之后反而对狭窄而多起伏的赛道表示恐惧,纷纷表示更适合两驱小排量的赛车,这一点对于S2组的江淮车队来说,理应是个利好消息,毕竟S6组的对手自有竞争目标,没必要如此跨组忽悠。

(来源:新华网)



注册/登录
发言请遵守新闻跟帖服务协议   

使用其他账号登录: 新浪微博帐号登录 QQ帐号登录 人人帐号登录 百度帐号登录 豆瓣帐号登录 天涯帐号登录 淘宝帐号登录 MSN帐号登录 同步:分享到人民微博  

社区登录
用户名: 立即注册
密  码: 找回密码
  
  • 最新评论
  • 热门评论
查看全部留言

24小时排行 | 新闻频道留言热帖