人民网青岛5月2日电（记者郑轶）历经4天的激烈角逐，2016国际极限帆船系列赛青岛站2日在青岛奥帆中心落幕，这也是GC32水翼双体船首次亚洲亮相。最终18轮过后，来自瑞士的阿灵基队获得冠军，来自中国的一号船队名列第七位。目前总积分榜上，阿曼航空队以23分暂拔头筹。

国际极限帆船系列赛是国际帆联认证的“五大特别赛事”之一，与沃尔沃环球帆船赛、美洲杯帆船赛、世界帆船对抗巡回赛等齐名，每年在世界各地设置6—8个分站赛。自2011年首次落户青岛后，今年是第六次“牵手”。

本赛季是极限系列赛创办十周年，告别Extreme 40赛船后，首次使用统一级别GC32水翼双体船。当达到一定速度时，船体会离开水面，如同低空飞行，最高速度可达到近40节（约74公里/小时）。“这是世界上速度最快的船，在近岸水域比赛，观赏性非常刺激。”赛事项目总监安迪·托瑞尔表示。

一直以来，国际极限帆船系列赛以独特的竞赛模式和办赛理念闻名于世，将近岸短距离折返竞速赛与对抗赛结合，则成为新的探索。本次参赛的8支顶级职业船队中，有13人参加过奥运会，22人参加过美洲杯，共获得27个世界冠军，如此高手云集在中国帆船赛事难得一见。

特别值得一提的是，来自中国的一号船队的首次登陆，在极限系列赛历史上堪称“零”的突破。曾为沃尔沃环球帆船赛季军队伍——东风队队员的刘学，成为一号船队唯一的中国船员。“我曾经参加过2013年、2014年的极限系列赛，这次代表来自中国的船队出战，意义大不相同。”

青岛的场地对各国船员并不陌生，变幻莫测、充满挑战是一致的评价。前三天的风况不很理想，备受期待的GC32水翼船飞行的场景没有出现，但并未影响比赛的精彩程度。尤其第三比赛日，一号船队在最后一轮第一个冲过终点线，首次获得轮次冠军，引发现场热烈的欢呼喝彩。

2日的决赛日，虽然雾气稍浓，但平均风俗达到8—10节，8条船均展现了令人惊叹的飞行能力。阿灵基队在6轮竞赛中获得3次单轮冠军，一直领跑积分榜。但由于赛制规定最后一轮为双倍积分，不到最后时刻，阿灵基队的夺冠形势仍不明朗。然而，大雾弥漫让第19轮比赛被迫取消，使得青岛站冠军提前揭晓。

阿灵基队船长阿诺·萨法吉斯赛后非常开心：“我们和阿曼航空队一直分数不相上下，这场斗争很有趣，我们努力争取漂亮的起航，而不是过度关注分数。今天我们的水翼飞起来了，希望下一站航行得更快。”

青岛站的积分榜上，由名将摩根·拉尔森掌舵的阿曼航空队以稳定发挥获得第二名。尽管首次参赛的葡萄牙队一度冲到第三位，但由两届奥运冠军、奥地利传奇人物罗马·汉伽拉率领的红牛队后来居上，最终占据季军位置。

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