北京时间7月3日20点，2016赛季F1奥地利大奖赛在红牛史匹尔堡赛道展开正赛争夺，经过71圈的较量，杆位发车的汉密尔顿在最后一圈强吃罗斯伯格，斩获本站冠军，小维斯塔潘和莱科宁分列二、三位。末圈痛失冠军的罗斯伯格因前翼受损只获得第四，而本有可能夺冠的维特尔则因爆胎遗憾退赛。

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随着五盏红灯同时熄灭，2016赛季F1奥地利大奖赛正式拉开帷幕，杆位出发的汉密尔顿一马当先，第二位发车的霍肯伯格却明显偏慢，接连被巴顿和莱科宁超越，巴顿顺利升至第2，维特尔超越博塔斯上升至第8。从维修区起步的科维亚特再次遭遇赛车故障，直接退赛的他却至今仍没有与红牛车队续约，可谓前途堪忧。

第5圈，罗斯伯格做出1’11”681的单圈最速，仅仅一圈后，领先的汉密尔顿就用1’11”661的单圈最速予以还击；第6圈，罗斯伯格和小维斯塔潘接连在两个弯道超掉霍肯伯格；第7圈，莱科宁在第三弯超掉巴顿，升至第二，无奈领头羊汉密尔顿做出1’11”250的单圈最速；第9圈，霍肯伯格率先进站，阿隆索紧随其后，罗斯伯格也在第11圈进站换上软胎，用时2.7秒。

第13圈，维尔莱茵通过Team Radio得知赛道已经下起了小雨，这也使得其他车手推迟了进站换胎；第16圈，罗斯伯格做出1’11”069的单圈最速，并超越格罗斯让，上升至第4位；第21圈，罗斯伯格再次做出1’09”929的单圈最速；面对着莱科宁、小维斯塔潘和罗斯伯格的步步紧逼，加之自己轮胎磨损严重，汉密尔顿在第22圈进站，但却因左后胎换胎失误竟耗时4.2秒，加之出站正好被罗斯伯格Undercut，奔驰车队的“阴谋论”再次被提及。第23圈，罗斯伯格做出1’09”536的单圈最速；

第24圈，赛道直道开始下雨，而霍肯伯格随即在第25圈进站换雨胎；第27圈，领先的维特尔因迟迟没有换胎，最终爆胎退赛，随即安全车出动，紧随其后的罗斯伯格升至第1后，立即通过Team Radio申请检查胎压，因为他的车卷到了维特尔的轮胎碎片。

第31圈，安全车退出，领先的罗斯伯格在第34圈做出1’09”521的单圈最速；第41圈，汉密尔顿做出1’09”010的单圈最速，眼见汉密尔顿和罗斯伯格距离越来越近之际，罗斯伯格却在第43圈以1’08”955的单圈最速予以还击。第45圈，汉密尔顿通过Team Radio表示罗斯伯格左边叶子板坏掉；第55圈，汉密尔顿进站，再次换上软胎，而一圈过后，罗斯伯格进站却换上了超软，这也使得汉密尔顿立即通过Team Radio表示疑问和不满：“为什么罗斯伯格换上了超软？”奔驰车队给予回应：“我们给你的胎可以让你跑到终点。”对此，汉密尔顿愤愤不平道：“难道这是跑到终点的最正确选择？”

面对着奔驰车队本场比赛第二次“阴谋论”，汉密尔顿在第60圈以1’08”7的单圈最速给予还击；在最后一圈，不甘心亚军的汉密尔顿在外线强行超越罗斯伯格，内道的罗斯伯格并不让位，造成两车相蹭，小汉被挤出后重回赛道完成超越，而罗斯伯格前翼受损，前翼没有下压力的罗斯伯格最后保过终点，但却只能看见小维斯塔潘和莱科宁将他超越登上领奖台。

对于最后一圈两名车手的自相残杀，奔驰车队负责人沃尔夫痛批小汉和罗斯伯格的“脑残”葬送了车队的好局，而汉密尔顿在冲过终点后也用Team Radio解释道：“I was on the outside。 It wasn‘t me that crashed。（我在外线，并不是我撞车。）”不过，受伤的罗斯伯格却在赛后接受采访时表示他守住了内线，是汉密尔顿撞他。

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