人民网呼和浩特7月23日电（记者李长云、潘旭海）2016丝绸之路国际汽车拉力赛23日结束第十四赛段的比赛，将于24日在北京鸟巢举行隆重的收车仪式。经过十几天艰苦的拼争，标致-道达尔车队的德普雷最终夺冠，吉利博越SMG车队的韩魏夺得第六位，位列中国车手首位，首次参赛如此重大国际比赛的路路达润滑油车队老板车手狄卫一和领航黄凤革能够完成比赛实属不易。“首次参加如此艰苦的国际比赛，并能够顺利完赛，是我人身的一次自我超越。”狄卫一赛后感慨的说。

从莫斯科红场到北京“鸟巢”，10735公里的路途，用15个奇绝壮美却又重重艰险的赛段串联。平均每天近720公里的路途，对车手来说是严峻的考验，此外，巨大的海拔落差和多变的天气都将对参赛车手的发挥产生影响。130辆参赛赛车有一半未能完赛，可见比赛的艰苦程度。当首次参加国际比赛的中国车手狄卫一的赛车冲过终点的那一刻，他激动的像个孩子一样对天怒吼道“我完成比赛了！”

46岁的狄卫一虽然算不上所有参赛车手中年龄最大的，但绝对是赛车年龄最短的一个。今年初刚刚接触赛车运动、且没有多少大赛经验的狄卫一，就敢参加如此艰苦的国际大赛，没有一点魄力恐怕是不行的。对此，狄卫一表示：“我觉得赛车运动与搞企业有很多相似之处，要想有所作为，必须要有永于探索的精神、以及永远向前的动力。”

狄卫一与赛车运动结缘纯属偶然，他的企业是生产汽车润滑油的，为了印证自己企业生产的润滑油质量过硬，最初找到国内知名的熊猫车队想给其提供润滑油赞助，人家不要并只同意给予资金上的支持。“这次尴尬的经历让我很受刺激，路路达润滑油（无锡）有限公司，作为一个国内知名润滑油企业，难道就生产不出可以信赖的赛车用润滑油。经过无数次的实验，我们终于研制出了可供赛车用的润滑油。为了验证油品质量，我决定组建一个车队，并亲自参加比赛。”狄卫一说。

狄卫一从一个赛车运动门外汉，到一名合格的赛车手只用了半个月时间，除了天赋外，自然少不了刻苦。“2016年大年初一，我就来到了内蒙古的库布旗沙漠，接受知名车手刘昆的严格训练，并最终成就了我的赛车梦。”狄卫一至今谈起那段艰苦的练车经历仍记忆犹新。

为了备战2016丝绸之路国际汽车拉力赛，狄卫一组建了路路达润滑油车队，并亲自带队参加了2016年中国东川泥石流国际汽车越野赛和2016年环塔拉力赛。“两次国内比赛的磨砺，为我参加丝绸之路国际汽车拉力赛积累了经验和信心。”狄卫一说。

狄卫一平时非常喜欢户外运动，每天跑步10多公里，周末户外骑车一般都在150公里以上，他还曾经用7天徒步穿越过西藏的无人区。正是经常参与户外运动，狄卫一才练就了强壮体魄。而丝绸之路国际汽车拉力赛每天几百公里的赛程，没有强健的身体恐怕很难坚持下来。

比赛虽然结束了，但狄卫一仍感到意犹未尽：“我很享受比赛的过程、特别是人车合一的感觉，就像演员一样，不参与其中，就不知道其中的乐趣。能够顺利完成比赛，我首先要感谢的就是我的领航黄凤革，正是他丰富的大赛经验，才让我在比赛中避免了很多错误，成就了我第一次国际大赛的完美收官。”

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