F1阿塞拜疆站中，维特尔因“追尾”汉密尔顿事件恐将接受调查。Osports供图

在上周日进行的F1阿塞拜疆大奖赛上，法拉利车手维特尔报复性碰撞梅塞德斯车手汉密尔顿一事继续发酵。北京时间28日，英国媒体报道称，国际汽联对此次事件异常震怒并考虑调查维特尔。如果国际汽联认定此次事件性质恶劣，维特尔可能在奥地利大奖赛上遭到追加处罚。

汽联主席考虑重罚维特尔

在上周的F1阿塞拜疆站比赛中，维特尔因汉密尔顿出弯减速而追尾后“路怒症”瞬间发作，不冷静地上前撞击了对方。赛事干事判罚维特尔危险驾驶，给予其比赛中罚停10秒，但是很多围场内的声音认为这样的处罚其实非常宽宏大量。最终，两人双双无缘领奖台。

维特尔在这一事件中处于非常不利的境地。英国媒体称，国际汽联主席让·托德对维特尔的行为非常不满，并且认为当值赛事干事对维特尔的处罚力度抵不上他的恶劣行径。有消息称，国际汽联可能在下一站奥地利大奖赛开始前公布对维特尔的追加处罚。

早在去年的墨西哥大奖赛上，维特尔曾向国际汽联的技术总监怀汀咆哮，还连说两句脏话。这导致维特尔不得不向怀汀和托德写了一封正式的道歉信。场内场外的失态举动一方面说明维特尔好胜心强，另一方面也说明他的情绪控制能力需要提高。

当然，维特尔也得到了业内名宿的声援。前世界冠军维伦纽夫表示：“我不觉得维特尔是故意想撞上去。他一只手放在方向盘上，伸出手看着汉密尔顿。你不会这么去撞别人的，只有踩刹车的时候才会单手握着方向盘。如果你要撞别人，你肯定会双手握住方向盘。”

有人曾将此次冲突与1997年舒马赫撞维伦纽夫一事做比较，舒马赫因此被扣罚全年的积分，将总冠军拱手相让。但维伦纽夫认为：“两件事情完全不可以相提并论，维特尔和汉密尔顿当时的速度很慢，这种碰撞没人在乎。”

红牛车队运动总监马科也声援维特尔：“这种行为发生在非常低的速度，在安全车带领下。而且赛车手必须有感情。我们应该为此感到高兴，因为我们需要人类的情感，而不是技术规则。”

维特尔汉密尔顿各执一词

汉密尔顿坚持认为，自己放慢速度的操作完全没有问题，他指责维特尔先是不注意车速导致追尾，后又推卸责任故意撞自己。

“大家要知道，这场比赛有很多孩子在看电视直播，维特尔的行为显得很没有礼貌，他给孩子们树立了坏榜样。”汉密尔顿直言维特尔完全是“路怒症”发作。

目前维特尔在车手积分榜上领先汉密尔顿14分，但这样的优势并不明显。因此汉密尔顿嘲讽道：“他（维特尔）之所以做出这样的事，是因为他和法拉利车队感受到了我们的压力，在这种情况下，他做出不理智的行为也是有可能的。但我们就不同了，什么时候都会尊重对手。”

维特尔则表示：“我觉得当时安全车已经撤了，汉密尔顿完全可以再快一点，但他没有，而是故意低速过弯。我认为他这么驾驶也应该被罚！”

法拉利领队阿里瓦贝内表示：“我无意为了比赛事故和梅塞德斯车队做口舌之争。我们会对比赛做一套技术解析，但我们不会抱怨，因为这不是我们的风格。”

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