人民网北京7月17日电（记者李长云）7月17日，2017年丝绸之路国际汽车拉力赛暨中国越野拉力赛结束了第9赛段的争夺，北京汽车越野世家车队鹿丙龙在比赛中发挥十分出色，以22秒之差位列赛段第二，这也是比赛迄今为止单赛段成绩最好的中国车手成绩。

第9赛段的比赛由乌鲁木齐至哈密，段全长813.89 公里,其中特殊赛段421公里，这是车手们结束在新疆昌吉的休息日之后迎来的首个高难度并且拥有大片沙漠地形的赛段。世界著名车手勒布的翻车事故，无疑给了中国车手们追赶的机会，随着沙漠赛段的展开，中国车手们无疑也用成绩证明了自己的实力。其中表现最为突出是北京汽车越野世家车队的鹿丙龙，他在该赛段的比赛中曾一度领先全场，直到第二个打卡点之后，达喀尔冠军车手彼得汉塞尔追上来，最终，鹿丙龙以22秒之差成为赛段第二，这是迄今为止单赛段成绩最好的中国车手成绩。对此，北京汽车越野世家车队的负责人李佳润表示：“这确实是令人激动的。国际比赛中，每一个车队代表的不只是厂商和车队，更代表的是国家。这不仅仅是成绩，更是国家荣誉。我们一定会更佳努力。不仅仅是北汽军团，中国军团整体发力，才是最牛的。”

作为目前丝绸之路赛事中最艰难的一天，17日的第9赛段前半部分以浅沙路面为主，后半部分的戈壁石滩开始将摧残的目标从车手转向赛车。干涸的戈壁中坚土与软土被天然结合在一起，难以分辨。戈壁中的软土可谓是“一步一个脚印”，高速行驶的赛车一旦陷入便会打破车身平衡，是极易翻车的赛段，中国赛道的“狰狞”逐渐显露出来。

北京汽车越野世家车队的鹿丙龙，刚刚在上个月夺得环塔拉力赛冠军，显然还未忘记应对软沙的诀窍。他在今天的赛段中以勇猛气势压倒标志、MINI车队的多位世界“冠军”车手，一路高歌领跑至CP2，最终以22秒的差距落后“达喀尔先生”斯特凡·彼得汉塞尔，夺得赛段第二；北汽军团另外两个车组：克里斯蒂安·拉维艾耶/加辛·让·皮埃尔、刘彦贵/潘宏宇分列赛段第六、七名，让红色旗帜在荣誉榜上节节攀升。总成绩方面，北京汽车越野世家车队鹿丙龙/沙贺、刘彦贵/潘宏宇、克里斯蒂安/让皮埃尔全部进入前十。北京汽车越野世家车队首次参加国际大赛，即用超越历史最佳战绩的表现证明了自己。

对于今天如此优异的成绩，一向成熟稳重的鹿丙龙正如往日一样，“专注于比赛本身，不管成绩如何。”而鹿丙龙的领航员沙贺的回应也如出一辙，“在比赛的时候我们是什么节奏我们自己是根本不知道的，我们只是在专注于跑比赛，按照自己的节奏在跑。”甚至他还开玩笑的说，“当回到大营之后我们才知道自己的成绩，他们说这次只差22秒，如果知道的话，这个22秒也可以争取一下的。”

7月18日，比赛就要进入哈密——敦煌赛段的争夺了，第10赛段又称“莫高窟之旅”，赛段全长517.53 km,其中特殊赛段360.28 km,如今，中国军团已经用自己的成绩充分证明了自己的实力，就让我们预祝中国军团能够在接下来的比拼中，稳步向前，越挫越勇。

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