人民网北京7月18日电（记者李长云）7月18日，2017丝绸之路拉力赛开始中国古文化探秘之旅，在第10赛段中，车手们从古西域文化繁盛的哈密市到东方文明的结晶敦煌莫高窟，一路领略着大漠美景。不过越是壮丽的风景，人们所了解的也就越少，对此地形经验缺乏的车手们需各显神通才能安全跑出赛道。北京汽车越野世家车队经过近两天的强势出击，排名均有所上升。克里斯蒂安/让·皮埃尔车组以30小时51分47秒的总时间名列总成绩榜第四，名次上升一名；鹿丙龙/沙贺车组以32小时41分36秒的总时间位列总成绩榜第八，名次上升三名；刘彦贵/潘宏宇车组以34小时18分16秒的总时间位列总成绩榜第十，名次上升两名。

敦煌市作为东方艺术数千年的结晶，佛教飞天与道教飞仙的壁画世界闻名，无数仰慕者前来观瞻。这里作为古丝绸之路的必经之地，在数千年的风霜洗礼中得以保留，其中一大原因便是地处原始荒漠地带，道路不利于人员往来，才使得东方文明完好留存至今。此次丝绸之路重启这段征程，让世界各界再次见到中国古老文化，但与此同时，车手们也要承受这段古老荒漠所带来的洗礼。

今年的丝绸之路拉力赛已接近尾声，在只剩下四个赛段的时候，北汽军团名次仍旧可以稳步提升，并全员进入总成绩前十。说明北汽军团潜力之强足以比肩国际厂商队伍，他们拥有着足够实力来登上最终的领奖台。在如此实力的体现下，是后勤团队夜以继日的维护才让这支红色军团如同雄狮般无畏前进。

对于今年的丝绸之路，特殊赛段加长一千公里，每天的比赛时长都比往年增多，赛车每天承受着不同程度的损坏。车队技师们的工作量也是与日俱增，但是采访中，北汽车队的技师团队主管Carlos说道：“虽然我们的工作是尽全力让每天凯旋的三辆赛车恢复如初，但由于每天车手们经历的赛况不同，所以我们每天的工作情况都不尽相同。这也是我们工作的乐趣所在，在这种乐趣中工作，我们即使需要经常通宵工作也不会感到疲惫。”

北汽团队的电脑工程师Santos也表示，“我们每天的工作不仅是把赛车修好，同时我们也会根据每位车手的驾驶习惯进行不断调整，让他们可以达到更快的速度。看到他们的成绩不断进步，我们也会获得同样大的荣誉。”北京汽车越野世家车队的三位车手对北汽强大的后勤团队表示感谢，他们坚信大家已经团结为一个整体，如同手足般的默契合作才使得这支红色军师走向越来越高的荣誉阶梯。

明天的的SS11赛段中，丝绸之路终于离开了堪称魔鬼炼狱的沙漠地区，车手们将来到地势险峻的峡谷赛道——嘉峪关。其间SS11A部分赛段由于地处环境保护区域，经组委会同中国政府讨论后决定，取消SS11A，保留SS11B。虽然特殊赛道稍稍缩短一些，但接近尾声的赛事却不容车手们放松警惕。

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