人民网北京1月6日电（记者李长云）被誉为世界上条件最艰苦、最具挑战性的赛车比赛——达喀尔拉力赛，将于1月6日在秘鲁首都利马拉开了第四十届比赛的大幕，两位中国车手—— BP勇之队车手周勇和领航Stephane Prevot，以及海阔天空·勇之队车手何志涛和领航赵凯将一同踏上4500多公里的漫漫征程。2018达喀尔拉力赛，是BP勇之队周勇第九次参加达喀尔赛事，不仅是中国车手参加该项赛事次数最多，也是目前成绩最好的一位。

周勇是中国最早从事赛车运动的车手之一，从1992年起投身汽车运动至今，26年的赛场生涯为他积累的不仅是奖杯和荣誉，更是积淀和思考。他是唯一一位在越野、拉力、场地三大领域均有涉足并创下佳绩的中国车手，也是唯一在达喀尔拉力赛上获得新人奖并至今保持第十三名的最佳纪录及百分之百完赛的中国车手。2005年初次参加达喀尔拉力赛就夺得组别第一，并创造了中国车手纪录取得第19名的成绩。2015年再次刷新此项纪录，取得第13名的成绩。

达喀尔拉力赛，由法国人泽利·萨宾于1979年创办。虽然与其他国际汽车赛事相比，达喀尔拉力赛的历史不算太长，其比赛规则也是所有国际汽车比赛中最简单的。但作为赛车界的极限运动，它是目前世界上最知名和最危险的运动之一。自诞生以来，前39届比赛中总共有近60人因这项运动丧生，包括车手、领航、机械师、记者以及无辜平民；而且几乎每届比赛都有人员伤亡。其创始人也在1985年拉力赛中死于直升机事故。即便如此，参加达喀尔拉力赛仍是无数车手毕生的梦想。

BP勇之队周勇周勇感慨地说：“第一次来达喀尔拉力赛之前，我甚至做了最坏的打算……但实际上，我们并没有遇到很极端的情况。虽然多年的参赛经历让我积累了不少经验，但每年的赛道都会有变化，都会遇到意想不到的困难，这就是达喀尔拉力赛的魅力所在。”

为了参加2018达喀尔拉力赛，并力争取得好成绩，BP勇之队周勇赛前进行了充分的体能和赛车实地训练，半个月前还专门前外东北某地的冰雪赛道进行了艰苦的强化训练，为此还患了重度感冒。周勇在出征前表示：“这是我第九次参加达喀尔这个魔鬼赛事，在经历了这么多年的磨练之后，达喀尔对于我来说既是一种情怀，更是一次又一次的自我挑战、自我超越。从当初的‘初生牛犊’到如今的‘达喀尔老将’，面对2018达喀尔我对自己的要求是心存敬畏、不忘初心，全身心的去享受比赛，并争取在成绩上有新的突破，而实现目标的关键在于细节，每一个细微环节的好坏将决定成败。最后我想真心的感谢家人、朋友、队友、以及赞助商BP集团对我们一如既往的信任与支持。”

“每年的达喀尔拉力赛，都让我学到不同的东西。中国车手的目标不应该是第十三名，而是更远的目标！”这是多次经历达喀尔拉力赛艰辛的周勇发出的肺腑之言，也是所有中国车手的梦想。也许正是这种信念的支持，才让他如此的痴迷，年复一年地求索。

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