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F1新赛季揭开战幕 少了美女多了光环

孙嘉晖
2018年03月24日08:34 | 来源:广州日报
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原标题:变变变,少了美女多了光环

  北京时间昨日,2018年F1揭幕战在澳大利亚墨尔本火热举行。在当天下午进行的第二次练习赛中,梅赛德斯车队的汉密尔顿和博塔斯占据第一和第三位,红牛车手维斯塔潘名列第二。新赛季,从赛程、赛制、赛车到车模、转播都发生了较大的变化,究竟谁能从中受益,让我们拭目以待。

  赛程

  上海站4月15日进行

  今年,F1全年共有21场分站。中国站作为全年的第三站,将于4月13至15日在上海国际赛车场举行。

  赛程的另一个重要变化就是马来西亚的退出,与此同时,法国站和德国站回归。这也是法国站自2008年阔别F1之后首次回归,将于6月22至24日在法国的保罗·理查德赛道举行。

  此外,F1分站赛的时间将有所变更,为了赛事更好地预热,所有大奖赛周日正赛的发车时间不再是整点,而是推后10分钟,今年,中国站的正赛发车时间将是下午2时10分。

  另外,澳大利亚站和英国站比赛均比2017年提前一周,旨在避开7月15日的男足世界杯决赛。

  赛车

  增配安全设施“光环”

  对于车迷来说,F1最刺激的地方就是超车、撞车,而这必然会威胁到车手的安全。

  2015年的一起车祸更是触发了车手生命安危的红线,经过3年的磨合,HALO(天使光环)出炉并投入使用。当年,在英国印地赛Pocono站发生了一起严重的赛车相撞事故,F1车手贾斯汀的头部被赛车碎片击中,虽经抢救,但还是不幸离世,年仅37岁。

  于是,奔驰车队开始在国际汽联的授意下加强车手头部保护的研究,并开发出像“天使光环”般的车手头部保护环。

  从本赛季开始,F1车手驾驶舱一圈都有一个“天使光环”保护装置,旨在进一步提高车手在发生事故时的安全性,当然这个部件会使F1赛车整体最小重量增加6公斤,达到734公斤。另外,加上安装配件的实际重量可能高达14公斤,这可能会潜在影响车手驾驶的速度。

  另外,为了让F1赛车更加可靠,并且进一步降低成本,每位车手必须在整个赛季中使用三台发动机。

  而轮胎供应商又合成了两款新轮胎,分别是粉红色和橙色标记轮胎,这样,新赛季的轮胎颜色刚好是七色。

  车模

  赛道不再有美丽倩影

  一直以来,身材火辣的美女车模都是各类赛车活动的吸睛热点,但本赛季F1赛道上将不再有“赛车女郎”。原因是,出于对女性的尊重。

  今年初,F1在官网宣布,为维护女权主义,今年起不再使用赛车女郎担任举牌工作,改由“赛车小孩”接替。如此一来,摄影师会的拍摄任务会轻松很多,而车迷的视觉盛宴则少了重头戏。不过,这刚好可以让当家回归赛车运动本身,这并不会减少比赛本身的精彩刺激。

  对于中国车迷来说,还有一个好消息,就是在新赛季开赛前一晚,F1官方已确认与中国中央电视台(CCTV)建立了新的长期转播合作关系。

  F1媒体权利总监伊恩·霍尔姆斯表示,和中国媒体合作是吸引大量观众的绝佳机会。根据协议,CCTV有权对F1全球赛车系列赛的所有比赛(包括排位赛)进行现场直播,首次直播将从本周日在墨尔本举行的澳大利亚大奖赛开始。

  这是CCTV5时隔5年之后重启F1全赛季的直播,预计全年有大约100小时的现场直播节目。

  车手

  汉密尔顿继续 一统江湖?

  2017赛季,梅赛德斯车队的英国车手汉密尔顿在队友罗斯伯格退役的情况下,以46分的绝对优势力压四连冠得主维特尔,4年内捧起第3座世界冠军奖杯,这也是他个人的第4个世界冠军,在历史上仅次于“车王”舒马赫的7次,阿根廷传奇车手方吉奥的5次,与法国“教授”普罗斯特和维特尔并列第3。

  有专业人士预测,本赛季英国“小黑”依然会一统江湖,主要是基于赛车的稳定性以及他已经达到了人车合一的境地。

  当然,莱科宁、阿隆索、维特尔等世界冠军都对冠军宝座虎视眈眈,一系列改制是否会改变当今世界车坛的格局呢?另外,2位小将从GP2转为F1备受关注,其中威廉姆斯的斯洛特金来自俄罗斯,而索伯车队的勒克莱尔则出自摩洛哥,两位新兵颜值、车技兼备,看看能否成为搅局者。

(责编:郝帅、杨磊)

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