人民网北京6月8日电（记者李长云）6月7日，经过第一个休息日的休整之后，2018环塔（国际）拉力赛暨中国越野系列赛新疆分站赛继续上演了SS4的激烈厮杀，路航轮胎龙行天下车队的陈峰/王毅成发挥神勇，一路杀进当天的三甲，在总成绩榜上也已经稳步回升到了全场第八位。

如果说第一阶段的四个赛段只是一道开胃菜的话，今天的SS4对于大家来说显然更像是刺刀见红的正式较量。今天的赛段主题就是“迷路”，当高温酷暑已经成了常态，吐鲁番到哈密这一段成了真正考验车手技术和领航水平的大菜。

有不少车手都纷纷反映，在赛道里至少迷路三次，先是鹿丙龙找不到正确方向在峡谷里转了好几个圈，紧接着韩魏和廖岷就跟随着鹿丙龙的车辙走错了路，韩魏还感叹最后快到终点时的那段起伏路根本就是“驼峰群”，让他一下子就找到了跑COC的感觉，开来开去就连路都看不清了。

汪海和沈伟健在同一个小断坎儿那里饱受摧残，樊凡在这里也遇到了麻烦，硬虎的外籍车手沃瑟尔则是在他们身后不远处发生翻车，自救无望，领跑的孙平发生机械故障，眼睁睁看着领先优势被后人追过……

今天第七位发车的陈峰/王毅成，在发车后70公里就追上了前车。但由于赛道烟尘太大无法实现超车，他们整整尾随了200公里一直到终点。

不过，虽然赛段成绩有所影响，但两人心态却特别好，面对连绵不断的S弯道和各种小断崖，陈峰和王毅成却跑得格外放松，甚至跑着跑着俩人还说起了俏皮话。

路航轮胎龙行天下车队陈峰和王毅成以良好的心态跑完了整个SS4，出来之后陈峰表示，“今天的赛道特别的复杂，路书信息也有些不是太准确，因为全程有很多的峡谷和断沟，加上软浮土的黑戈壁扬尘也特别大，我们不想因为几分钟的赛道成绩而去冒任何的风险，所以在追上前车几次尝试超越无果之后，我们就选择放慢速度一路溜溜哒哒地尾随跟跑，没想到跟第一位差了1分钟，今天的这个赛道跑起来相对前面几个赛段来说技术含量提高了不少，一路上的风景无比壮观，我们有好几次都收油瞄了几眼，全程赛道设计很有驾驶乐趣，尤其是对于领航的考验很大，我的领航表现近乎完美，我们看到前面好几个车的车辙都走错了，我们一路都很顺利。接下来的两个赛段将会是奠定大局的分水岭，我们也会继续稳扎稳打保持好的心态去完成比赛，尽可能地缩短与前车的差距。”

本届环塔的竞争已趋白热化，四个赛段一千多公里特殊赛段比拼下来，前十名之间差距不过半小时，爆个轮胎犯个小错误可能就会失去领先优势，这也说明赛事整体水平有所上升，各车队各和车手也都比往年有了长足的进步，狭路相逢勇者胜，接下来就让我们一起期待所有参赛车手们的精彩表现吧。

分享让更多人看到