人民网北京1月1日电（记者李长云）2019达喀尔拉力赛将与1月6日在秘鲁首都利马发车，比赛包括10个赛段和一个休息日，全部在秘鲁境内举行，并于1月17日结束。2018年12月31日晚上，两位中国车手——华体照明勇之队梁钰祥和海阔天空勇之队何志涛从北京出发，踏上2019达喀尔拉力赛征程。

本次比赛，勇之队将有两台丰田海拉赛车参赛，车手分别为六十五岁的梁玉祥（领航：寇洪涛）和何志涛（领航：赵凯），由拥有中国参加达喀尔拉力赛最丰富经验的周勇亲自带队，届时同行的还有勇之队专属的欧洲技师和电脑技师。

勇之队总监周勇表示：“越野情怀、达喀尔梦想”是勇之队和勇之队所服务的车手们一致共鸣。尽管车队对两位车手在成绩上没有提出目标，但圆梦和情怀要在勇之队专业的服务基础上体现出来。车手可以用娱乐的心态，去感受大自然，享受比赛带来的一切感知，但这是去完成一件专业的事，车队一定要用专业的方法、专业的操守，竭尽全力服务好两位车手。勇之队大家庭组成是不分职业、不分年龄，男女平等，遵守一个赛事规则，公平竞争！大家在这里只有同一个“越野情怀，达喀尔梦想”！

成都籍车手梁钰祥，是近年来汽车越野赛上的常客，自称“60多岁的年轻车手”。曾驾车穿越欧亚大陆（成都-罗马），环游过宝岛台湾，横穿过美利坚。但自驾渐渐变得不过瘾了，梁钰祥更渴望在沙漠、戈壁、河滩上飞驰，渴望从马达的轰鸣、扬起的烟尘中体验挑战极限带来的快感。

华体照明勇之队的梁钰祥表示：自己年轻时忙于工作，没有时间顾及其他。如今已经步入退休年龄，也到了享受生活的时候了。参加达喀尔拉力赛一直是自己的梦想，而要想完成这个非常艰苦的比赛，必须要有好的体能，这对我这么大岁数的人提出了更高的要求。为了实现这个梦想，自己除了一定的体能锻炼外，对自己的生活起居也控制得很严格。达喀尔拉力赛是自己的梦想，而在追梦路上的各种努力，也让自己变得更加开朗、快乐，还给了自己一个强健的身体。

勇之队这次参加2019达喀尔拉力赛全队共20人。车队中方13名成员：4位车手，2位维修，7位随行人员；7位外籍服务人员。386车组：梁钰祥、寇洪涛，389车组：何志涛、赵凯，车队总监：周勇。

从2005年至2019年，第十三次踏上达喀尔拉力赛征程的周勇最大的感慨在于自己在六十五岁的梁伯前面，自己仿佛又回到了第一次参加达喀尔时的青涩年代，梦想是单纯而快乐的。作为中国早期的赛车手之一，27年的赛场生涯为周勇积累的不仅是奖杯和荣誉，更是经验和思考。周勇在越野、拉力、场地三大领域均有涉足并创下佳绩，近两年更是涉足CHINAGT赛场，收获颇丰。

周勇曾在达喀尔拉力赛上获得新人奖，第十三名的至今还是中国车手的最佳纪录。虽然近几年把重心转向组建勇之队，但周勇的内心仍然和十五年前一样。

2019达喀尔拉力赛将首次在一个国家举行，秘鲁将成为2019年比赛的唯一承办国。由于智利在最后一分钟退出，达喀尔组织者表示：2019年达喀尔拉力赛要建造更多的有技术和难度的赛段，赛段将拥有至少70％的沙漠赛段，并且在达喀尔的历史上是独一无二的，至少过去几年是没有这样的比例。

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