丝绸之路拉力赛第九赛段 开山·T3勇之队挑战巴丹吉林

2019年07月16日10:30  来源:人民网-体育频道
 
丝绸之路拉力赛第九赛段 开山·T3勇之队挑战巴丹吉林

人民网嘉峪关7月16日电(记者李长云)7月15日,2019丝绸之路拉力赛第九赛段(SS9)结束了激烈的争夺,开山·T3勇之队侯红宁/寇洪涛车组顺利完成比赛,最终以5小时38分02秒的成绩获得国家两驱组第十二名。

第九赛段从阿拉善右旗至嘉峪关,赛段总里程为501.2公里,其中特殊赛段达到290.3公里,虽然长度比第八赛段短,但难度却数一数二。作为典型的沙漠赛段,相信高大的巴丹吉林沙山对于所有参赛车手都是一个考验。这也是STB19轻型越野赛车首次在巴丹吉林沙漠的正式比赛中亮相。

在昨天的比赛中,因为油封出现的一个小问题没有完全解决,所以车队叮瞩车手在第九赛段要稍微保守一些。尽管如此,对赛车越来越熟悉的侯红宁,在当天的比赛中驾驶STB19轻型越野赛车表现依然抢眼,赛后也给予车队反馈了非常多的信息。

“比赛很顺利,赛车的表现非常好,爬大沙山都没有任何停顿,一次就翻过去了。”赛后,侯红宁通过自己的驾驶感受,总结了对STB19轻型越野赛车的一些感受,他认为这台T3赛车在颠簸起伏的路面,或者水冲沟路面优势很大,坐在驾驶舱感觉如履平地,开起来很舒服。

作为国内段报名参赛的唯一一台T3赛车,STB19吸引了众多关注的目光,甚至得到了国际著名赛车传动系统制造商SADEV(萨戴夫)的创始人文森度先生高度重视,并亲自携夫人以及旗下Steenbok制造商PROPULSION团队成员不远万里前来助阵。这款赛车也是勇之队与PROPULSION合作,通过自己多年的国际大赛经验,并结合越野赛事的特点而推出的一款极具驾驶乐趣的赛车。

当然,开山·T3勇之队参与2019丝绸之路拉力赛这样的国际大舞台,少不了开山酒的大力支持。开山酒是国内第一家可以使用自己的企业标准进行生产的黑科技团队。它一改传统白酒的核心原料,高粱,改用主粮大米,并首创精磨丝苗米20%糠壳和蛋白质外层,保留胚芽,使开山酒更加纯净圆润、复杂香甜,大家可以品鉴她饱满的粮香和清甜的花果香。相信会给大家留下难忘的印象,就像T3带给大家耳目一新的感受一样。

7月16日,最后一天的赛道将会在丘陵中展开,特殊赛段里程达到255公里。赛程前半部分赛车将会穿越峡谷,草原,曲折的道路和干涸的河床,导航将会是一个不小的挑战。半程过后抵达山谷,最后一段将在平稳高速的赛段中展开。

(责编:杨磊、胡雪蓉)

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