人民网云南东川10月5日电（记者李长云）10月4日，2019东川泥石流国际越野赛进行了SS1和SS2的激烈角逐，暴克电池龙行天下车队的107号陈峰/王毅成以4小时18分17秒的总用时一举斩获全场第二名，169号王强/马文科则是以4小时38分35秒的成绩位列全场第六。

尽管这只是首日的长赛段较量，但是东川赛道的残酷性和暴虐性就已经展露无余，65台参赛车辆仅31台完赛，半数以上车辆都进入了百加俱乐部。

今天SS1从陶家小河发车，109公里特殊赛段到达豆腐沟，下午SS2再从豆腐沟返回陶家小河，总共220公里的赛程，暴克电池龙行天下车队做了充足的准备去应对今天的比赛，陈峰和王毅成从11位发车一路上演超车大戏，成功跻身全场第二位，可以说整场比赛跑得是酣畅淋漓，赛后陈峰表示，“今天的比赛我们是按照赛前车队制定的计划严格去实施的，在比赛中我们节奏控制得非常好，领航员的表现也非常棒，我们全程都很顺利地完成了今天的比赛，而且成绩比自己预期的还要理想，我们希望每天都能够稳扎稳打，笑到最后。”

今年龙行天下迎来了新的赞助商暴克电池，在给赛车安装了暴克最新款智能锂电池后，车手们在赛段中也特别关注了整个车辆的用电表现，陈峰在评价说，“暴克智能锂电池对赛车动力性能的提升，对油门加速反应的变化都有了明显的优化，虽然我们是第一次使用，但是在东川泥石流这样残酷的赛道里对产品进行检验，是暴克电池对产品品质的足够自信，实战检验的结果相信大家从我们的成绩上也能看得到，东川的赛道充斥着颠簸起伏，河床烂路，泥石流赛道对车辆任何一个零部件的冲击都是相当大的，暴克电池制造工艺的细节决定了产品的品质，赛车整场比赛频繁涉水，在各种深水的浸泡下，我们电池的电量，性能都没有任何衰减，没有出现任何故障。我觉得能够经历东川泥石流这样魔鬼赛道检验的产品才能说是真正的好产品。”

作为车队掌门人，陈峰在总结车队今日整体表现时说道，“我们车队今天可谓有得有失，主力车手马淼因为车辆的问题没有顺利完赛，确实很遗憾，而169号车组王强/马文科今天驾驶着我们的达喀尔版龙行海拉赛车，顺利通过了号称“拆车厂”的泥石流赛道的检验，全程表现也非常亮眼，希望他们能够一天比一天更稳健，最终收获好成绩。”

王强和马文科今天从第八位发车，最终取得了全场第六的好成绩，可以说是从排位赛以来每天都在稳步前进。在王强看来，这才仅仅是比赛的开始，还没到发力的时候，所以他还是采取以稳为主的策略，而且这款全新的龙行赛车让他在赛道里游刃有余，跑得非常轻松。值得一提的是，王强在今天的比赛里面还对云翔车队的116号黄凤革施以了援手，帮助他们的赛车脱困，尽管因此耽误了一些时间，但王强并不介意，真可谓是将“友谊第一，比赛第二”的口号贯彻到底了。这种无私的精神也令大家纷纷对他们表示赞扬。

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