人民网北京10月27日电（记者李长云）10月26日，2019国际汽联亚太拉力锦标赛（APRC）暨“龙天小镇”杯中国（龙游）拉力赛（CRC）的比赛进入到了真正长赛段的第一阶段日角逐，斯巴鲁中国魔力拉力车队的林德伟继续扩大优势，领跑整个龙游的APRC/CRC，排在第二位的是来自CUSCO车队的日本车手KAWANA，第三位的是三美拉力车队的车手徐俊。

龙游拉力赛向来以其“魔鬼赛段”著称，但是，今天第二段的三门源却不再是魔鬼中的魔鬼，因为第一段水泥路的社阳赛段就已经让所有车手叫苦连天。据说，龙游已经两个多月没下雨了，周六比赛前夜，淅淅沥沥地却下了一整夜的雨。到了比赛时，雨虽停了赛道却依旧湿滑。在这第一赛段中，就已经有不少车手发生撞车、爆胎、滑出去的状况。下午，雨水又再降临，赛道凶险更加一番。“砰砰砰！撞出一路保险杠！看得我心惊胆战！”有车手在回来后甚至说起这么一句打油诗来形容赛道里面的情况。

经过一天六个赛段的折腾，领跑的林德伟反而没有太大的压力，他如宝丰拉力赛时一般小心谨慎，顺利带着优势回到维修区，他说：“龙游十年来始终如一，每一次到了发车前都是会有一场大雨。这一站对我们车队年度积分的保障、对我们竞争的APRC和CRC来说，都非常重要，所以我们也不去冒险，确保自己不会犯任何的错误，稳稳当当先把第一遍跑完。第二遍回来以后发现领先优势有点大，我们自己都有点惊讶，可能是因为对手的一些机械故障或者退赛吧。当然对手也没追近我们，这算是美好的一天。”

在亚太高手相继遇到困难的前提下，日本车手KAWANA实现了一波反攻，来到了全场第二位。他表示：“赛段里的路面非常非常滑，我不得不谨慎驾驶，打醒十二分精神在路面上，尤其是弯中速度我压得非常低。尽管对手遭遇了一些状况，但我还是会专注于自己的驾驶，希望有机会拿到理想成绩。”

排在APRC第三位的徐俊同样在早上就发生了磕碰，时间上有一点损失。“第一遍很快就发生了情况，第二遍水泥路上我追回来一点时间，但是车子肯定有点受损了，所以砂石路的时候一点都不敢冒险。目前我已经跟前面的车手差距太大了，还是慢慢跑完比赛就行。”

在CRC国家四驱组方面，除了林德伟与徐俊排在第一、第三名外，斯巴鲁中国魔力拉力车队的范高翔掌握着良好的节奏排在第二，如果他成功报名亚太，他的时间理论上是全场第二名。这位范大将军表示，目前队友和自己暂列前两名，所以首先要考虑的是车队联合会杯冠军，确保能够顺利完成比赛。对于最后一天的比赛，范高翔认为只有路况好一点的时候，自己才会去选择拼一下，否则不会轻易冒险。

三美拉力车队的傅军飞今天刚开始就遇到了霉运，他在水泥路段上撞上了护栏，以为自己要退赛了再努力了一把结果开出来了，而且成绩暂列第四。“第一段水泥路面非常滑，到剩1/3赛段的时候有一个弯刹车没刹住撞到护栏，赛车前部整块都撞坏了。当时觉得应该是要退赛了，倒车出来试试看还能不能开。然后可以顺利开出来，水温和油温还正常，但是后面三门源跑得非常辛苦。”

排在全场第五的是陈德安。全场第六至第八，同时也是国际组前三位的车手分别是江苏JJ竞技赛车队的张月晨，三美速冷冠车队的李雄伟及贵州拉力联盟的石春雷。张月晨是以一种轻松的心态回到维修区的，他说到虽然遭遇了泥泞的道路和大雨，但还是顺利地完场了第一阶段的争夺。

北京越众德诚赛车俱乐部的陈德安排在全场第五，这同时也是国家两驱组的头名，也是唯一一辆进入全场前十的两驱赛车。两驱组第二位的是美林轮胎义乌拉力车队的贾金义，每一年的龙游拉力赛，贾金义从不缺席，他展望着继续在这里留下自己胜利的痕迹。

10月27日，APRC/CRC将进行最后一个比赛日的较量，特殊赛段里程为123.6公里，总里程达到305.95公里。

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