人民网北京10月28日电（记者李长云）10月27日，2019APRC国际汽联亚太拉力锦标赛暨中国汽车拉力锦标赛龙游站在浙江省衢州市龙游县的荣昌广场举办了收车仪式。斯巴鲁中国魔力拉力车队的林德伟夺得APRC及CRC的冠军，斩获了本年度APRC年度车手总冠军，这也是首位夺得APRC年度冠军的中国车手。排在APRC第二位的车手是来自新西兰的Hawkeswood Andrew，第三位的是来自日本的CUSCO车队Suguru Kawana。CRC方面，林德伟也成就了本场CRC的全场冠军，CRC的全场亚军范高翔同样来自斯巴鲁中国魔力拉力车队，而来自北京越众德诚赛车俱乐部的陈德安斩获季军。

龙游拉力赛最后一天的比赛分别在大街、毛家铺及罗家三个赛段进行，共跑6遍，总里程达到305.95公里，特殊赛段里程为123.6公里。这天，龙游的雨一直没有停下，山里也吹起了寒风，只有这一群始终热爱拉力的同志们坚守着赛车的阵地，每一遍都超越自己，每一遍都终于自我！直到夜幕降临，APRC/CRC两大赛事共86台赛车中，只有38台赛车完成比赛，完赛率仅为44.18%。

林德伟无疑是这44.18%的最大赢家，全程13个赛段，保守作战的他共夺得11个赛段的分段最快，并最终笑到最后夺得APRC及CRC的全场冠军。由于APRC今年的赛制变更，只要夺得作为总决赛龙游站的冠军，便是本年度的年度冠军车手。由此，林德伟史无前例地成为首个夺得国际汽联亚太拉力锦标赛的年度总冠军的中国车手！正所谓是得龙游者，得天下！林德伟在赛后说到：“我觉得对于我来说，亚太冠军是一种鼓励，证明我们中国车队，包括中国车手，一点都不输于其他人，中国的速度正在崛起！所以希望接下来我有更多的机会参加ERC，甚至WRC的比赛，在国际赛场上寻找到更多的驾驶乐趣。”

虽然遭遇罚时，恶劣的天气，糟糕的赛道等多重困境，但来自新西兰的车手Hawkeswood直到最后一刻也没有放下追赶的步伐，并最终反超日本车手Suguru Kawana成为本站APRC的亚军。他表示：“这次的比赛的确很艰难，不到最后都不知道谁会是赢家！林德伟的时间真的很快，我很佩服这位年轻车手，有冲劲。同时我也和高兴能够夺得亚军，因为比完这场赛事我就退休了，看到年轻小伙们的拼劲，就仿佛看到当年的自己。”

经过一阵反复的考验，CUSCO车队的Suguru Kawana最终夺得APRC的季军，“十年前，我作为领航员来过龙游。” Kawana感慨说到，“现在我作为车手第二次来，感受到了这里的艰苦和乐趣，很感谢组织方给予我们一条这么棒的赛道，也很感谢虽然下雨却依然前来观赛的龙游人们！”

在CRC联合会杯中，斯巴鲁中国魔力拉力车队的范高翔斩获亚军荣誉，这一次，他再无犯任何的错误，亦步亦趋地与队友林德伟一起为斯巴鲁车队夺得大满贯的成绩。与此同时，这个亚军也帮助范高翔在年度车手积分榜上扩大优势，继续领跑。

斩获全场季军的是来自北京越众德诚赛车俱乐部的陈德安，他驾驶着高尔夫两驱赛车在这云集亚太高手的竞技场中一路高歌猛进，从昨日的全场第五又晋升到如今的全场第三位。三美速冷冠车队的李雄伟斩获全场第四，斯巴鲁中国魔力拉力车队的张国宇位列全场第五。值得一提的是，张国宇昨天受到碰撞位置下滑至26位，本站最后一天的比赛中，他再度稳稳妥妥、放飞自我，一举打破了艰难模式，超越了21台赛车来到了全场第五位。

全场第四的李雄伟同时也是国际组的冠军，他是本场武义三美拉力军团仅剩的一直独苗。贵州拉力联盟车队的石春雷位列全场第六，国际组亚军。获得全场第七位的是美林轮胎义乌拉力车队的贾金义，同时他也是国家两驱组的第二名。

至此，APRC国际汽联亚太拉力锦标赛暨CRC中国汽车拉力锦标赛龙游站正式落下帷幕。下一站，CRC将移师至福建漳州，那将会是一场海边进行的收官之战，年度荣誉最终花落谁家，让我们一起期待。 

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