辦冬奧會，我們有底氣（體壇聚焦）

　　7月31日，當國際奧委會主席巴赫打開手中的信封，輕聲念出“北京”時，北京奧林匹克公園中心區頓時成為歡樂的海洋，《歌唱祖國》的歌聲響徹雲霄﹔同一時刻，張家口大境門廣場前，激動的人群在古老城樓前載歌載舞。京張聯合申冬奧的成功，點燃了兩地民眾的熱情。

　　充分的民眾支持、適宜的自然條件、完備的基礎設施、成熟的運行經驗，這些都是2022年冬奧會花落北京的關鍵。

　　2022年冬奧會北京賽區所需要的12個競賽和非競賽場館中，有11個是2008年奧運會時使用過的

　　2022年，北京冬奧會將在國家體育場“鳥巢”盛大開幕。“鳥巢”這座充滿現代感的建筑，將成為史上第一個既舉辦過夏季奧運會開幕式也將舉辦冬季奧運會開幕式的傳奇體育場。

　　讓2008年北京奧運會的場館遺產進一步“發光發熱”是北京聯合張家口申辦2022年冬奧會的一大亮點。2022年冬奧會北京賽區所需要的12個競賽和非競賽場館中，有11個是2008年奧運會時使用過的。2022年冬奧會，國家游泳中心“水立方”將被改造成冰壺比賽場地，完美變身為“冰立方”﹔國家體育館、五棵鬆體育館和首都體育館，將分別舉辦男子冰球、女子冰球、短道速滑和花樣滑冰的比賽。

　　2022年冬奧會北京賽區唯一需要新建的速滑館將在奧林匹克森林公園附近，這座佔地約10公頃的場館能承辦冰球和冰壺比賽。冬奧會結束后，這座體育館將成為北京首座全年運營的冰上場館，為熱愛冰雪運動的市民提供全天候的服務，成為促使“3億人上冰雪”的重要基地。

　　“2008年北京奧運會的遺產還包括便利的交通和其他基礎設施建設的完善、豐富的辦賽經驗，這些因素都可以大大降低2022年冬奧會的辦賽成本。”北京市市長王安順表示。

　　除了雪量大、雪期長、雪質好，崇禮的山體在坡向、坡度、垂直落差、空間體量以及溫度、氣候等方面，也非常適合滑雪運動的開展

　　從“養在深閨人未識”到“一舉成名天下知”，張家口隻用了一年多時間，而崇禮這座依靠滑雪產業興起的小城也借著申冬奧的東風向“東方達沃斯”的目標挺近。

　　據北京冬奧申委張家口運行中心高級顧問魏慶華介紹，崇禮的雪季從每年的11月到第二年的4月，這幾個月的雪期降雪為80厘米左右，相當於黑龍江和吉林大部分地區的降雪量。除了雪量大、雪期長、雪質好，崇禮的山體在坡向、坡度、垂直落差、空間體量以及溫度、氣候等方面，也非常適合滑雪運動的開展。

　　從1996年至今，隨著北京及周邊地區冬季旅游和滑雪產業的興起，崇禮已建成高、中、初級雪道82條，其中有8條雪道通過國際雪聯認証，雪場總運力達每小時4萬人次。擁有高標准賽道的崇禮，還舉辦過多次國際雪聯的高山積分賽。

　　根據規劃，2022年冬奧會的自由式滑雪和單板滑雪項目都將在崇禮現有的滑雪場舉辦，雲頂滑雪度假村、太舞滑雪場和萬龍滑雪場的賽道將按冬奧會標准進行改造。這不但節約了投資也避免了賽后利用的難題，改造后的賽道不但會進一步提升滑雪“發燒友”們的運動體驗，也有利於帶動崇禮滑雪產業的全面升級。2022年冬奧會時，即使為補充自然降雪的不足需要人工造雪，但在雪場運行高峰期，人工造雪用水量佔當地供水量的比例最高也不到1%。

　　作為一個人口隻有12.6萬的小城，崇禮受益於滑雪產業的就業人數有近兩萬。據統計，2014年崇禮縣第三產業佔全部財政收入的比重達到了41%，比2011年翻了一番﹔接待游客突破200萬人次，實現旅游綜合收入14.1億元，同比分別增長17.9％和28.2％。

　　“京張聯合成功申冬奧，崇禮作為雪上項目的主賽場，將來這片熱土會更加升溫，會成為中國乃至世界關注的焦點。”崇禮縣縣長白銀海表示要繼續把發展旅游業放在突出位置，以建設“中國冬季冰雪運動中心”和“世界知名旅游勝地”為目標，努力實現經濟結構的優化調整。

　　高鐵，將北京、延慶和張家口賽區快速相連。根據規劃，北京賽區至延慶賽區高鐵運行時間為20分鐘，而延慶賽區至張家口賽區為30分鐘

　　北京與張家口地域相近，文化相親，都有著冰雪運動的歷史積澱。北京享有2008年奧運會的豐厚遺產，張家口坐擁優越的自然資源，冬奧會催生了兩座城市的互補與借力，也帶動了整個京津冀地區的協同發展。

　　“權威部門分析，成功申冬奧可以為張家口增加20多萬就業崗位。”張家口市市長侯亮表示，“舉辦冬奧會，對張家口來說是一次重大的歷史機遇，不但在基礎設施上和北京進一步實現了互聯互通，城市的建設、服務水平也將得到明顯提升。到2022年張家口一定會發生天翻地覆的變化，民眾會得到巨大的實惠。”

　　區域一體化交通先行。目前，隨著連接北京和張家口的高速鐵路開工建設，2019年前后北京至張家口的交通時間將縮短到50分鐘，張家口將被納入“首都一小時經濟圈”。高鐵，將北京、延慶和張家口賽區快速相連。根據規劃，北京賽區至延慶賽區高鐵運行時間為20分鐘，而延慶賽區至張家口賽區為30分鐘。

　　大氣質量的聯動治理也讓民眾對“奧林匹克藍”充滿期待。從2013年起，北京投入1300億美元開始實施為期5年的清潔空氣行動計劃，針對汽車排放、燃煤排放等影響空氣質量的因素採取了84項具體措施。預計到2022年，北京的PM2.5年平均濃度將比2012年下降45%。到那時，期待中的“奧林匹克藍”將長伴人們的生活。

　　在交通建設、環境治理的協同發展之外，升級傳統產業、打造京張體育文化旅游帶等京張聯合申冬奧帶來的紅利將會惠及整個區域，從而為2022年冬奧會的舉辦創造良好的運行條件。

　　《 人民日報 》（ 2015年08月04日 16 版）

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