人民網2月17日電 北京時間2月17日凌晨,北京昆侖鴻星萬科冰球龍隊結束了倒數第二場常規賽的爭奪。在雅羅斯拉夫,昆侖鴻星在2:4負於西部賽區排名第三的勁旅雅羅斯拉夫火車頭,目前仍以積83分的成績暫列東部賽區的第7位。最后一個比賽日三場比賽將決定昆侖鴻星在本賽季的最終名次。
火車頭拒絕讓路
兩天前負於莫斯科勇士后,昆侖鴻星也將季后賽門票歸屬的懸念一直維持到了最后。如果本場比賽能在客場擊敗雅羅斯拉夫火車頭,昆侖鴻星就將提前一輪取得出線資格,然而早已經提前從西部出線的火車頭卻並不准備放昆侖鴻星一馬。去年10月24日,昆侖鴻星曾在上海主場3:1擊敗過這個對手,因此火車頭也將此役視為一場雪恥的“復仇之戰”。
雅羅斯拉夫火車頭成立於1959年,在俄羅斯冰球聯賽中曾3次奪冠,在KHL創辦的元年該隊就曾殺入過加加林杯總決賽。2011年9月7日,該隊的大部分球員都死於一場空難事故,但僅過一年之后被重新組建起來的火車頭就重新回到了KHL,連續5個賽季都殺入了西部季后賽。來自於加拿大的前鋒布蘭登·科贊是火車頭的頭號得分手,與昆侖鴻星交鋒前,他在本賽季就已經打進了22球,送出了32記助攻。
能夠容納9000名觀眾的雅羅斯拉夫體育場此役爆滿,現場還有數十名中國球迷的身影,他們高舉國旗並亮出了寫有“昆侖鴻星加油”的標語。比賽進行到第7分鐘時,主隊就上演了一次精妙的團隊配合,通過不間斷的4次傳遞后,丹尼爾·阿波科夫門前單挑門將托米·卡魯寧得手。2分鐘內后,近期狀態低迷的昆侖鴻星后防球員再次鑄成大錯,兩名本隊球員撞在一起之后,令火車頭的兩名球員直接面對門將,葉戈爾·阿維寧將球送入網窩。
第19分鐘,昆侖鴻星獲得了一次強打機會。隊長簡·雅拉斯瓦拉的射門彈在擋板上,托比亞斯·維克隆德將球回撥給身后的馬克斯·沃恩,沃恩近距離射門得手將比分改寫為2:1。
第二節比賽剛剛開始1分鐘,昆侖鴻星球員就再次在本方門前玩火,火車頭球員亞歷山大·卡德伊金笑納大禮將比比分優勢擴大。第39分鐘,主隊的重炮轟門被卡魯寧扑出,科贊飛身補射打進了本賽季個人的第23球,火車頭的領先優勢擴大為3球。
第三節比賽進行到第44分鐘時,原本遭遇處罰的昆侖鴻星由查德·勞利用反擊機會打進了一記“短手球”,最終將比分鎖定為2:4。
昆侖鴻星主教練小弗拉基米爾.尤金諾夫賽后也批評了最近兩場比賽接連犯下低級失誤的球員,他表示:“很遺憾當一球落后的情況下,我們球員自身的失誤導致了隨后兩個失球的出現。球員們的態度是積極的,我們努力到了最后一刻。接下來,我們要爭取打好對陣迪納摩的比賽。”
收官戰,大決戰!
由於在同一晚上結束的其他4場比賽裡,昆侖鴻星的4大競爭對手(石化、汽車人、新西伯利亞、海軍上將)都未能贏球,這也使得昆侖鴻星在最后一輪比賽進行之前仍處於東部賽區第7名的位置。
石化與汽車人都已提前一輪失去了晉級季后賽的希望,2月18日晚、19日凌晨進行的3場比賽——莫斯科迪納摩vs昆侖鴻星、汽車人vs新西伯利亞、勇士vs海軍上將,將決定昆侖鴻星本賽季的命運。
目前的積分形勢是:昆侖鴻星積83分(24場常規賽勝利)排名第7,海軍上將積83分(23場常規賽勝利)排名第8,新西伯利亞積81分(20場常規賽勝利)排名第9。
如果昆侖鴻星能夠取勝,球隊就將以常規賽東部賽區第6或第7的成績(視烏法的比賽結果而定)進入到季后賽﹔而如果新西伯利亞和海軍上將中的一隊在最后一輪告負,昆侖鴻星無論戰績如何也都能被“保送”進入季后賽﹔但如果出現新西伯利亞、海軍上將同時贏球,昆侖鴻星輸球的情況,則會產生兩個結果。第一,昆侖鴻星如果能將比賽拖進加時賽拿到1個積分,昆侖鴻星將與新西伯利亞保持平分,但會憑借勝場次數更多的優勢晉級季后賽﹔第二,如果在常規時間告負,昆侖鴻星將排名東部賽區第9位,痛失出線資格。
北京時間2月18日22:00,昆侖鴻星將造訪莫斯科與迪納摩展開這場決定命運的關鍵一戰。