人民網北京7月22日電（記者李長雲）7月21日晚，2017絲綢之路國際拉力賽組委會突然宣布因天氣原因取消第十四賽段特殊賽段，2017絲綢之路國際拉力賽（SWR）暨中國越野拉力賽（CGR）就此定局，德普雷成功衛冕，奪得本屆比賽全場冠軍，北京汽車越野世家車隊的法國車手克裡斯蒂安獲得亞軍，創造了中國車隊在國際長距離越野賽場上的最高排名紀錄，隊友鹿丙龍獲得全場第六。同時，克裡斯蒂安還獲得了中國越野拉力賽冠軍，與隊友一起為車隊奪得T1.1組俱樂部杯冠軍。

7月7日，2017年絲綢之路拉力賽燃起戰火，33輛賽車開始了為期15天，從莫斯科到西安的東征。參賽的中國車隊在前半程的比賽中發揮穩定，后半程成績逐漸提升，7月20日的第12賽段更是集體發力，包攬了賽段前四。北京汽車越野世家車隊的克裡斯蒂安奪得賽段冠軍，車手鹿丙龍奪得賽段第四。這是中國車隊、中國品牌車企首次奪得世界頂級越野賽事的賽段冠軍。突破了歷史，為國爭光，這是“越野世家”的歷史使命，給中國越野人、中國車迷打了一劑強心劑。

7月21日的第13賽段，北京汽車越野世家車隊的克裡斯蒂安奪得本賽段第三名，總成績上升到第二位，他的隊友鹿丙龍當天以第四名的成績領跑中國車手。7月22日，2017絲綢之路拉力賽收車儀式將在西安曲江國際會展中心舉行收車儀式，屆時，國內外車迷、媒體將齊聚一堂，完成9599公裡征途的車手們將迎來屬於他們的狂歡。

今年的絲綢之路拉力賽自俄羅斯紅場發車，途徑哈薩克斯坦國，至中國西安收車，賽程總長9599公裡，特殊賽段4094公裡，這段萬裡征程對車手和賽車提出了嚴峻考驗，有著五十余年工匠品質傳承的BJ40L經過了多次升級調試后，其性能有著質的飛躍，是征戰絲綢之路拉力賽的不二之選。

7月12日進行的SS5賽段，北京汽車越野世家車隊創造歷史！劉彥貴/潘宏宇車組駕駛BJ40L賽車以第二名的成績打破中國車手在國際大賽中的最佳賽段成績，賽段僅次於標致車手德普雷，與標致、MINI平分賽段前三名的寶座！7月17日進行的2017絲綢之路拉力賽的最難賽段—SS9沙漠賽段，鹿丙龍/沙賀車組以4小時09分44秒的成績榮獲賽段第二，追平中國車手最佳賽段成績，進一步縮短與今日最快的標致賽車的差距。

一個賽段第一、兩奪賽段第二，北京汽車越野世家車隊這支今年首次參賽的“新軍”，在絲綢之路拉力賽這項與達喀爾拉力賽比肩的世界級賽事上，用含金量極高的成績証明了自身的實力，用行動贏得對手的尊重，讓中國品牌汽車廠商的大旗與國外汽車廠商齊舞，攜手中國軍團邁向絲綢之路榮譽巔峰。

絲綢之路拉力賽是中俄兩國友誼的橋梁和紐帶，也是“一帶一路”戰略的重要活動，是北京汽車越野世家車隊在奪得環塔冠軍之后，攀登的另一座高峰。絲綢之路拉力賽中途經過敦煌莫高窟、嘉峪關等古絲綢之路留下來的古跡，也經過西氣東輸工程等新時期中國發展的標志。

宏偉壯觀的風車陣與綿延不絕的天山山脈向世界展示著中國的新形象，中國品牌車企同樣進步飛快，北京汽車正是其中典范。經過近半個世紀的產品研發和技術更新，北京汽車不僅滿足中國軍用車標准，同樣以多元化的發展方針，研發出多款貼合百姓需求的車型，賽場上的成績正是產品品質的最好驗証。

致敬歷史、揚威賽道、為國爭光，這是一家老牌軍工車企的職責，也是中國最強越野戰隊的使命，必將為北京汽車品牌向上再添一臂之力。

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