人民網北京10月7日電（記者李長雲）10月2至7日，正值祖國的69周年華誕，東風風神·中國汽車摩托車運動大會在武漢首次展開，這是一次速度的盛宴，也是一次中國賽車的“全運會”。在比賽進行期間，我們採訪到中國汽車摩托車運動聯合會主席詹郭軍，他為我們詮釋了本次大會的整體構思及核心精神。

記者：這是中國賽車歷史上的重要時刻，本次東風風神·中國汽車摩托車運動大會的整體構思是什麼？

詹郭軍：中國汽摩運動經過30多年的發展，已經形成了自己的很多品牌。但是每一個品牌單獨的影響力是有限的，我們這次把六大國字號賽事及WTCR世界賽等七大品牌賽事放在一塊，就是希望它像全運會、亞運會、奧運會那樣，把中國賽車的集合效益發揮到最大、最極致。同時，我們也非常感謝各大賽事能夠全力投入與配合，一起創造中國賽車的共榮時刻。所以在整體構思上，我們就是想把目前國內國際的頂級賽事匯聚到一起，形成一種品牌集合的效應。

記者：這次的汽摩運動大會把包括國際汽聯WTCR世界房車錦標賽、CDC中國汽車飄移錦標賽、CEC中國汽車耐力錦標賽、China GT中國超級跑車錦標賽、CTCC中國房車錦標賽、CTR中國卡車公開賽及國際汽聯F4中國錦標集合到一起，是中國賽車運動的歷史首次。那麼，本次運動大會的核心精神是什麼？

詹郭軍：這七大賽事在我們整個汽摩運動大會裡都是主角，都是主賽。中國汽摩運動大會以競技為核心，但又不僅僅是賽車的競技，還把賽車的文化、娛樂、表演、展示結合在一起。就像世界花式摩托車錦標賽，這種賽事應該是集娛樂、表演和競技為一體的世界性賽事。此外我們還把汽車的特技表演大腳怪、老爺車的展示、運動車的展示，以及帶有時尚元素的汽摩天使都加進來，另外還有美食、音樂，以及很有人氣的超級卡丁。在這裡，汽車運動文化元素得到了多樣的展示。所以，中國汽摩運動大會的核心精神是以競技為主，集娛樂、表演、時尚等元素於一體。

記者：像您剛剛說的，汽摩運動大會讓很多觀眾感受到這是一個汽車運動的全運會。那麼為什麼要在武漢進行呢？武漢在這一方面存在什麼優勢呢？

詹郭軍：首先，武漢是一個汽車城，有汽車文化的氛圍。而武漢的這條街道類賽道是中國國內的優質力作。經過今年的改造，國際汽聯也對這條賽道給予了高度認可。另外因為七大賽事都在這個賽道上進行，所以我們有幾排P房，現在主要分成三塊，這在目前國際上也是一個創新。國際汽聯的官員表示，年底要在國際上推廣這條賽道。可以展望，武漢未來會成為中國賽車運動的一個主戰場，這條街道賽賽道會永久的保留下來，我們也希望這條賽道會成為一個百年賽道。

第二，武漢未來會建成一個符合國際汽聯要求的二級賽道，很快還會再建一個四級賽道，加上現有的街道賽賽道，武漢未來會有三條賽道。在中國汽車運動裡，甚至在世界上，一個城市擁有三條賽道的，都是非常罕見的。

第三，我們的比賽地點是武漢經濟技術開發區，這裡是一個中國汽車產業的重要支柱。武漢市委、市政府，包括武漢經濟技術開發區的政府對本次汽摩運動大會也非常支持。可以說，中國汽摩運動大會在武漢進行，在國慶黃金周進行，應該是天時地利人和。

記者：中國汽車摩托車運動大會即將進入尾聲，您可不可以總結一下這次比賽的總體效果？

詹郭軍：從10月2日開始，中國汽摩運動大會到今天是第五天，應該說達到了我們預期的效果。我們希望能夠讓更多人來觀看汽摩運動大會，讓更多的人來參與，逐步形成中國的賽事文化。中國汽摩大會今年是第一屆，后面還會有不斷的進步完善，不斷的細化，我相信一屆會比一屆好。中國汽摩運動大會是我們中國獨創的，在世界上也是沒有。我們希望汽摩運動大會能夠還有第二屆，第三屆，一直辦下去。

記者：明年會不會把拉力越野這些賽事也加進來？

詹郭軍：汽摩運動大會之所以選擇在武漢來進行，是想讓市民跟運動大會更接近，更多的參與。但因為在城市的中心，涉及規則、土地等限制，所以今年的場地越野錦標賽最終沒有加進來。未來，我們會考慮把越野和其他的一些賽事都充分考慮，讓中國汽摩運動大會的面貌更齊全。

分享讓更多人看到