10月25日,“碧桂園杯”2018第十三屆環海南島國際公路自行車賽第三賽段(澄邁-瓊海)展開角逐。經歷了接近6小時,長達231.8公裡的鏖戰之后,曼努埃爾·貝萊蒂在最后大集團沖刺中戰勝其他對手為安德羅尼車隊取得了環島賽第一勝。
2018環島賽第三賽段為澄邁至瓊海賽段,從澄邁出發經過海口,最后到達瓊海,全長為231.8公裡,是本屆環島賽裡程最長的賽段。
由於路程較長,因此大集團早早就放出了“兔子”。在15公裡處,五隻“兔子”形成了突圍集團,他們分別是中國恆翔車隊王波、以色列單車學院車隊泰勒·威廉斯、中國米其頓單車交易隊姜治慧、美國諾和諾德洲際職業隊山姆·布蘭德和馬來西亞丁加奴洲際隊努爾·馬祖奇。隨后意大利日波-維尼凡蒂尼洲際職業隊車隊的內間康平也加入到突圍集團中。六人突圍集團在32公裡處一度把時間差距拉到了6分52秒,這也是本屆環島賽開賽以來突圍集團拉開的最大時間差距。隨后突圍集團一直把時間差距維持在6分鐘左右。
本賽段設置了三個沖刺點,分別位於96.3公裡、170.2公裡以及191.3公裡處。由於突圍集團中有三名亞洲車手,他們將會對最佳亞洲車手的成績排名產生影響。不過遺憾的是,兩名姜治慧和王波先后在第一個和第二個沖刺點之后掉隊。馬來西亞的馬祖奇則在沖刺點上表演神勇,搶得一個沖刺點第一,兩個沖刺點第二。本賽段過后,從張政手中搶得了最佳亞洲車手藍衫。
賽事進入最后的100公裡角逐之后,大集團在瑞士國家隊的領騎之下逐漸收窄了與突圍集團的差距。瑞士國家隊的目的也是希望讓穿上領騎黃衫的沖刺主將迪蘭·帕吉能拿下今年環島賽首勝。經過三個沖刺點之后,突圍集團不斷有人掉隊。到了最后39公裡,僅剩泰勒·威廉斯堅持抵抗,他也提前預定了今天比賽的敢斗獎。
威廉斯直到最后15公裡才被大集團抓回,他今天突圍的距離達到了200公裡。而趁著大集團把威廉斯抓回的時機,寧夏體彩LIVALL洲際自行車隊的奧爾特加和馬來西亞丁加奴洲際隊馬拉爾·額爾德尼·巴特蒙赫先后發動了進攻,不過他們都沒有成功。
經過接近6個小時的較量,本賽段依舊為大集團沖刺。意大利巴迪亞尼-CSF車隊開出了沖刺火車,佔據主動。不過,其沖刺主將瓜爾蒂尼卻狀態不好,很快就被身旁的意大利安德羅尼車隊曼努埃爾·貝萊蒂 超越。而身穿黃衫的迪蘭·帕吉、日本UKYO車隊的雷蒙德·科瑞德以及威廉車隊的馬雷斯科都發動了最后一擊。四人似乎要並駕齊驅沖過終點,但從慢鏡頭的回放中,率先發動的貝萊蒂還是稍稍佔據一些優勢,獲得本賽段的冠軍,科瑞德獲得賽段第二,迪蘭·帕吉獲得第三。本賽段完賽時間為5小時45分48秒,時間超過了此前兩個賽段的總耗時。
迪蘭·帕吉雖然遺憾再次錯失冠軍,但是他依然憑借本賽段第三名獲得的減秒和沖刺積分繼續保有黃衫和綠衫。
今天藍衫發生了改變,馬來西亞車手馬祖奇在總成績榜上超過了恆翔車隊的張政,獲得象征最佳亞洲車手的藍衫,爬坡王圓點衫依然屬於猴城車隊的彼得·舒爾汀。
10月26日,本屆環島賽將進行第四賽段的爭奪,比賽從瓊海到萬寧,全程142公裡。