帶著生活，揚帆遠航(我運動 我快樂)

洪運來一家三口在海口國家帆船基地公共碼頭。 　　吉 羽攝

去年12月，中國家庭帆船賽總決賽在海口國家帆船基地公共碼頭舉行。圖為洪運來家庭在比賽中。 　　馬洪成攝

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　　這一家三口，都是帆船愛好者：爸爸洪運來最早著了迷，媽媽馬嘉嶸被帶動起來，兒子洪一銘才6歲，已經掌握了一些基本知識和操作。一家人齊上陣，參加了在海口國家帆船基地公共碼頭舉行的2018年中國家庭帆船賽總決賽，盡管沒有取得好名次，但在碧海藍天間乘風破浪，生活與遠方逐漸拉近距離。

　　冬天的海口，風剛好，海水也不太冷。2018年12月，中國家庭帆船賽總決賽在海南海口國家帆船基地公共碼頭舉行。60支隊伍約150人參加了3個組別的比賽。來自北京的洪運來家庭雖然沒有取得好名次，洪運來在比賽中還傷到了手，但一家三口對幾天后前往瓊海參加另一項帆船賽的興致一點不減。

　　“有句挺文藝的話，‘生活不止眼前的苟且，還有詩和遠方的田野’。自從愛上帆船運動，我就想，為啥不能帶著生活揚帆去遠方？”洪運來一邊整理帆船一邊說，身旁的妻子馬嘉嶸正在教6歲的兒子洪一銘練習使用前帆。一家人和和樂樂吸引了一對60來歲的上海夫婦駐足，“一家子一起御風前行，多麼帶勁兒。”大叔感嘆。

　　愛好，與工作和生活融在一起

　　40歲的洪運來的老家在湖北，從小沒見過海，“第一次玩帆船，就是在海口。”

　　2010年，在海口西海岸騎行的洪運來，第一次看到了秀英港上的白帆。“當時覺得很瀟洒，就想學。有人告訴我，國家帆船帆板基地旁，有一個帆船帆板俱樂部。我先學的帆板，后學帆船。”洪運來邊回憶邊笑。

　　“他可鬼了，在海口學了兩次，回去心裡痒痒，又怕我埋怨他不管家淨愛玩兒，所以裝作自己不大會的樣子，鼓勵我學。一來二去，我也對帆船產生興趣了。”馬嘉嶸插了一句。

　　“實話實說，玩帆船的人越來越多。國內帆船俱樂部不少，船不用買，租就行。大帆船可以四五個人一起出海。但是玩帆船需要時間，隻能利用假期，出趟門怎麼也得兩三天，一家裡隻有一個人玩帆船，假期都不能一起過，所以我就想了這麼個辦法。”洪運來面露得意的笑容。

　　近幾年，北京、上海、大連、廈門、海口、三亞、秦皇島等地都有了帆船俱樂部，愛好者也越來越多。兩口子玩著玩著，玩出了門道。洪運來有時候想查找一些關於帆船運動的資料，卻苦於沒有便捷又專業的平台。在互聯網公司做產品設計的他，索性自己做了一個“我要航海網”，介紹航海知識、組織免費培訓，讓更多人可以通過互聯網了解帆船運動。

　　洪運來說：“我和愛人前后參加了數十場帆船賽，我們都愛在風浪中與高水平的帆船選手一起競速。無論輸贏，大家一起在海風裡大笑，真是太爽快了。”馬嘉嶸適應帆船運動很快，還曾前往韓國、日本參賽，在航海圈裡比洪運來更有名氣。提起這事，洪運來很為妻子驕傲。

　　風帆下，工作、生活與愛好，就這麼平衡了。

　　揚帆，濱海城市裡美好的生活圖景

　　“你去過很多地方航海參賽，哪裡最令你驚喜？”記者問。

　　“現在的海口！”洪運來說，“我從小在山區長大，一直向往大海，一直認為揚帆遠航就應該是濱海城市美好的生活圖景。”

　　西秀海灘非常適合建帆船帆板訓練基地，氣候好、風向好、風力好、沙灘好、海水好、海裡無暗礁。海口冬季的溫度在十幾攝氏度，風力和海浪很適合帆船帆板選手訓練。

　　然而，在2018年以前，海口西秀海灘卻沒有泊位供運動員訓練。“我第一次在海口學帆船時，就有這樣的感受。隻能遠遠地看到幾艘船在海上訓練。俱樂部也小，就是幾個家庭的規模。雖然說國家隊經常在這裡集訓，市民、游客卻很少知道這裡還有個公共帆船碼頭，更沒多少人來體驗帆船運動。人們住在海邊，卻不能體驗海邊的生活，這是令人遺憾的。”洪運來很感慨。

　　“海口市委也注意到這個問題了，所以2017年對帆船帆板碼頭進行了沿線生態修復和改造，讓人們能透光見海、透綠見藍，讓更多人可以感受海上運動的樂趣和濱海城市的魅力。”帆船碼頭運營方、海口海旅控股集團董事長楊曉峰介紹。

　　將原本廢棄的油碼頭改擴建成擁有610個泊位的公共帆船碼頭，配套陸地建筑設施，使其成為現在亞洲建成規模最大的公共帆船碼頭之一。如今，從城市的主干道濱海大道一眼看去就是藍天白雲。“我們想讓大海的魅力走進市民、游客心裡，讓更多人體會到海的樂趣。”海口市副市長馮鴻浩說，“碼頭投入使用不到一個月，就有一萬多市民游客報名體驗，再加上中國家庭帆船賽總決賽和中國帆船聯賽總決賽在這裡舉行，帆船運動在海口一下就火起來了。”

　　有日子沒來海口的洪運來，這次參加家庭帆船賽總決賽，一看到公共碼頭，眼前和心裡都是一亮。他說：“從濱海大道上就能看到這個公共碼頭，租船的、租設備的，都多起來了。心裡感嘆了一句，海和人的距離，終於拉近了。”

　　海洋，讓孩子的心胸更加廣闊

　　2012年，洪運來的兒子洪一銘出生。去年，一家三口一起參加了中國家庭帆船賽總決賽。“運氣不好。”馬嘉嶸說，“第一天比賽洪運來就受傷了。”

　　“海上航行也有交通規則，講究左舷風讓右舷風，上舷風讓下舷風，后面的船要讓前面的船。可是在繞標的時候，后面有一艘船的舵手經驗不足，直接沖過來了，洪運來怕孩子受傷，用手擋了一下，把手給割破了，流了好多血，還去醫院縫了幾針。本來想說不比了，洪運來不答應，非要我硬撐著比完。”馬嘉嶸有點心疼，“本來我有點生氣，可是他們爺兒倆，一個說自己沒事，讓人家趕緊往前開，別耽誤比賽，一個說人家不是故意的，爸爸沒事就好。”

　　6歲的洪一銘，已經知道主帆、前帆、球帆的區別，知道如何根據風向的變化調整帆船行駛的方向。

　　“有人問我，帆船運動會駛向遠海，海洋的脾氣不好琢磨，孩子才6歲，學帆船會不會有危險？”洪運來對這件事有不同的認識，“我覺得，隻要了解風浪，海洋就能讓人的心胸變得更加廣闊。我們讓孩子學帆船，就是想讓他知道，在大海上，要遵守‘幫助一切需要幫助的人’的規則﹔面對風浪，要有一往無前的勇氣﹔遭遇挫折，要有重振風帆的意志。這次我受了傷，可是孩子的表現很不錯。我覺得，讓他學帆船沒學錯。”

　　離開了海口，一家三口又踏上了前往瓊海參加3日遠距離航行的旅程。當一天的航行結束，馬嘉嶸在朋友圈感嘆乘風破浪后漫天星光的美好，她寫下這樣的話：“一直以來，最大的幸福是，陽光在，船在，你在，我在。”

　　這是夜幕和繁星下大海的寂靜與遼闊，也是一家三口對大海和彼此的愛。

　　《 人民日報 》（ 2019年01月17日 13 版）