人民网北京1月16日电（记者李长云）秘鲁当地时间1月15日，2019达喀尔拉力赛结束第八赛段的争夺。比赛从圣胡安马尔科纳港San Juan de Marcona开始到皮斯科Pisco结束，赛段全长575公里，其中特殊赛段360公里。对于这个赛段大家并不陌生，第八赛段是第二赛段的反向使用，细软的沙子对每一个车手来说都记忆深刻。

对于吉利汽车壳牌润滑油固铂轮胎车队的318号车组韩魏/廖岷来说，这又是充满故事的一天。在WP4之前，一切都很顺利，如果不是后面的故事……但比赛就是这么现实，没有如果，只有经历了什么和结果。在WP4的成绩显示，有故事！球笼再一次出现故障，这是多么有趣的巧合，恰巧就是曾经球笼出现故障的SS2！韩魏再一次在赛道里充当的维修工，好在他的维修功底扎实，恰好配件随车也有，因而这一次，赶在41名达到了终点，对于他的总成绩排名基本没有什么影响。

吉利汽车壳牌润滑油固铂轮胎车队的326车组菲利普/斯蒂芬依然保持有条不紊的节奏，顺利的抵达终点，如前所料，赛段排名14，至此，他的总成绩排名16：“今天的赛段又是高沙丘，又是雾，路线上不断的突破大家的想象空间，莫名其妙的变换给赛道增加了不少难度。”车队在和菲利普的沟通工作中表示：“明天将是最后一个长赛段，依然要以安全的车速，稳稳的完成比赛。”

整体来说，两名车手和领航的配合都非常好，已经完成了大部分的赛程，其中成绩的遗憾与经验的积累都有，这是车队收获的宝贵的财富。

最后还是要说说球笼打碎的问题。在SMG和韩魏赛车的历史上，从来没有遇到过这种情况，回到大营之后，所有的技术人员都在分析和研究问题所在，争取在SS9之前解决球笼的技术隐患。

当地时间1月16日，将是SS9赛段，将围绕皮斯科Pisco进行，这也是本届赛事最后一个长赛段的比拼，赛段全长409公里，其中特殊赛段313公里，组委会在之前的宣传中提到的这将是本届比赛最难的一天。

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