2019達喀爾拉力賽在經過10個賽段的角逐之后，於17日在利馬落幕。中國車手刷新了多項參賽成績。

　　當天，車手們在皮斯科進行總長僅112公裡的特殊賽段賽事，隨后前往利馬參加頒獎儀式。摩托車組一早首先發車，結果KTM車隊的澳大利亞車手普萊斯、本田車隊的智利車手科內羅和KTM的奧地利車手沃克納獲得本賽段前三名。普萊斯也因此將個人的第二個達喀爾賽總冠軍獎杯攬入懷中，沃克納和同樣來自KTM車隊的英國車手桑德蘭德分獲亞軍和季軍。

　　中國摩托車手張敏和趙宏毅順利完賽，張敏最終成績為第46位。趙宏毅繼去年在普通組中完賽后，今年參加無后援組挑戰自我，最終以總排名第58位、無后援組排名第七位的成績出現在慶祝儀式上，成為首個在無后援組完賽的中國車手。

　　張敏在賽后接受新華社記者採訪時表示：“連續參加了3年達喀爾賽，終於順利地完成了一次比賽，心情十分激動。我覺得，這次達喀爾賽，我好好地享受了整個比賽的過程。”

　　汽車組中，西班牙車手塞恩斯獲得賽段冠軍，法國車手勒布和德普雷分獲第二名和第三名，但是他們無法撼動“沙漠王子”、豐田車隊的卡塔爾車手阿提亞早早建立的領先優勢。這樣，阿提亞為豐田車隊首奪達喀爾賽冠軍。這也是他本人的第三個達喀爾賽冠軍頭銜。迷你車隊的西班牙車手羅馬獲得亞軍，勒布獲得季軍。

　　吉利汽車殼牌潤滑油固鉑輪胎車隊的韓魏和領航員廖岷以總排名第27位的成績完賽。本次達喀爾賽，韓魏車組在第七賽段以第八位成績完賽，創造中國車手最佳賽段排名。

　　韓魏團隊賽后表示：“面對挑戰，我們的首秀並不圓滿，但是很豐滿。通過比賽，我們發現了很多問題，也確立了我們的優勢。我們從來不缺乏挑戰一切的信心，2020年再來達喀爾拉力賽。”

　　勇之隊今年有兩輛賽車參賽，其中何志濤和領航員趙凱在第三賽段比賽時，在賽道中撞上石頭，造成領航員身體不適，最終決定退賽。另一組車手梁鈺祥和領航員寇洪濤以第31位的成績完賽。

　　65歲的梁鈺祥創造了參加達喀爾賽年紀最大中國車手的紀錄。梁鈺祥在賽后接受新華社記者採訪時表示：“達喀爾賽非同凡響，這10個賽段跑下來，非常殘酷，非常精彩！”

　　其他組別中，阿根廷車手卡維格利亞索獲得四輪摩托車組總冠軍，他在頒獎典禮上當眾向女友求婚，獲得全場觀眾祝福。智利車手洛佩斯在SXS組奪冠。俄羅斯尼古拉耶夫車組蟬聯卡車組冠軍。

分享讓更多人看到