人民網北京5月27日電（記者鄭軼）“九牛牧業”2019環太原國際公路自行車賽26日在太原山西博物院鳴槍發車，來自世界五大洲的男、女各20支車隊先后從起點拱門飛馳出發開始第一賽段的爭奪。最終，來自美國光影洲際自行車隊的卡梅隆以5小時49分59秒成績奪得賽段冠軍，穿上個人總成績第一的黃衫，還拿到沖刺總積分第一的綠衫。與他一路相隨最后時刻才被落下的意大利奈裡索托利KTM車隊的盧卡獲得亞軍，首次組隊出征賽場的太原美和居車隊的荷蘭車手耶羅恩收獲季軍。爬坡王圓點衫由美國諾和諾德隊的洛扎諾獲得，大中華最佳則頒給中國香港體育學院洲際隊的張敬樂。

環太原國際公路自行車賽由男子UCI 2.2級多日賽和女子UCI 1.2級單日賽組成，是經國際自盟和中國自行車運動協會注冊批准的洲際賽事，均為2020年東京奧運會積分賽，也是目前國內以區域特色命名的國際品牌自行車賽事之一。其中，男子賽事共吸引來自11個國家和地區的20支車隊參賽。

26日進行的第一賽段為太原賽段，賽程199公裡，起點為山西博物院，終點設在山西體育中心，全程共設置2個沖刺點，分別在28.87公裡和163.09公裡。此外還在46.44公裡、66.20公裡和91.00公裡分別設置了一級、二級和HC三個爬山點。盡管起終點都在太原市裡，但首個賽段的“魔鬼”特性給所有參賽選手一個“下馬威”。

第一賽段是本次賽事6個賽段中最為艱難的，也是距離最長的。尤其是過了第一個沖刺點后沒多久便是長達近130公裡的山路賽段，選手們需要翻越4座山峰，對體力可謂極大的考驗。選手們的大集團在過了第一個沖刺點進入山路賽段后便逐漸開始分裂。在91公裡的第三個爬山點后，車手們的爬坡能力差別凸顯，先是形成一個6人的領騎第一集團，身后是9人的追擊第二集團，其余車手則以大集團形式騎行。130公裡后，卡梅隆和盧卡很快突出形成領騎兩人小團，並逐漸將領先優勢擴大，最大領先優勢達到3分鐘。在隨后的騎行中，盡管兩人出現被帶錯路線的情形，但始終保持1分鐘的領先。而在距離終點9公裡左右時，卡梅隆開始加速，並迅速拉大與盧卡的距離，最終加冕賽段冠軍和黃衫。

“今天的賽段確實難度很大，不僅距離長，達到了199公裡，而且山路坡度大距離長，不過這正好符合我的特點。”卡梅隆賽后表示，途中還出現了路線走錯情形，“幸好沒有太多耽誤，所以還是保持著領先。”至於最后時刻擺脫一路相隨的盧卡，卡梅隆說：“這很正常，雖然大多時候我們配合互相領騎，但在最后誰有能力就去沖刺，不管是我還是他以及別人都會這麼做。”

作為第二屆全國青年運動會開幕前最重要的國際體育賽事，環太原國際公路自行車賽也成為當地在二青會組織過程中的一次職能團隊全方位演練。

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