人民网北京5月10日电（张帆）日前，万达集团与世界马拉松大满贯联盟（WMM）签订战略合作协议，双方计划用2-3年时间让世界马拉松大满贯赛事在中国落地。此举对中国的马拉松赛事发展有什么意义？《中国马拉松·领跑者》出版人谭杰近日接受人民体育专访时认为，大满贯落地中国其实是一个商业行为，对中国的跑者和办赛方来说都是考验。

谭杰解释说，世界马拉松大满贯联盟是一个商业组织，所谓进入中国，实际上对中国的市场是有诉求的，是希望从中国市场上获取收入。世界六大满贯马拉松并没有统一的标准，中国某个马拉松赛如果想成为第七大满贯的话，并不是说由联盟来评估赛事是否达到了某些统一标准，而在于赛事方与联盟的谈判。联盟希望从中国盈利，中国的赛事也希望通过加入联盟来提升品质，这两者之间实际上是一个商业行为。

“六大满贯所有的赛事都是由跑者买单的，最贵的比赛报名费，比如纽约马拉松，加上抽签费用大概350美元，约合人民币2000多元，六大满贯的模式都是这样，由跑者为赛事买单。”谭杰结合自己的体验谈到，“我更希望的是这个模式能够移植到中国，如果中国的跑者愿意为大满贯赛事来买单的话，我觉得这是一桩好事，可能跑者会先付钱，但是最终得到的是更好的服务，如果不是这样的模式，那就要衡量下赛事是否真的和世界接轨了。”

谭杰坦承，这是考验跑者也考验组委会的事，“其实在中国办赛，要面临的难度其实比在国外办赛更大，甚至比六大马拉松所面对的难度更大。如果跑者愿意为中国的大满贯买单，到时就有权要求组委会提供应有的服务，中国马拉松赛事的服务水平就会提升，组织者的服务能力和服务意识也都会提升。如果这套模式成立的话，将是对中国的马拉松运动最好的促进。”

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