人民网北京7月2日电（记者李长云）7月1日，中国汽车场地越野锦标赛（COC）北京怀柔站在白河湾越野赛场结束了第一轮预赛的角逐，一众车手为了获得决赛资格而展开了激烈争夺。

报名参加本站比赛的车手达到了127人，这也是COC12年以来规模最大的一次，在COC的历史中，参赛人数之多排名第三。众泰T600越野车队共有7名车手参加怀柔站越野赛，分别参与汽油厂商组和汽油改装组的争夺。其中周元福、张国宇、范高翔和荆逵四人是赛前才加入众泰阵容。车队经理杨逵说：“由于客观因素，我们车队今年的车手阵容总是处于变动之中。这次比赛又有四名车手新加入，尽管他们都是极具实力的车手，但他们对T600赛车还需要几场比赛才能适应。加上北京站赛道相对狭窄，卵石遍布，有很大的挑战性。这一场比赛的汽油厂商组有众泰、北汽、奇瑞与猎豹四大厂商车队，13名车手争夺6个决赛席位，难度之大不言而喻。汽油改装组有过之而无不及。我们感受到了极大地压力。压力面前唯有全力前进。”

在6月30日的排位赛中，来自众泰T600越野车队的徐莹发挥出色，以1分24秒06排名全场第一。然而，徐莹在7月1日的第一轮预赛（4圈）中，赛车通过深水区后出现故障，没能完赛，遗憾退出。王翔在第一轮预赛中跑出5分30秒65，排在汽油厂商组第四名；队友杨帅暂列第七，距离决赛门槛尚有不小的距离。众泰T600越野车队在汽油改装组面临更严峻的局面，由于这个组别只有4个决赛名额，因此竞争也是最激烈的。众泰的周元福和张国宇分别暂列汽油改装组第六和第七，要想进入决赛，第二轮预赛中唯一奋力一拼，而且要看运气。

众泰T600越野车队杨逵坦言：“怀柔站比赛天气非常炎热，加上面临着这么巨大的挑战，我感觉压力前所未有的巨大。但越是这样，我们越要放平心态。夺冠是我们永不放弃的目标，但也不能被这种压力所干扰。”

7月2日，怀柔站COC将进行第二轮预赛，这是决定车手们能否进入决赛的关键一役，一番恶战看来不可避免了。

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