人民網北京7月24日電（記者 李長雲）7月23日，2018年“張掖農商銀行”杯張掖·中國汽車拉力錦標賽（以下簡稱CRC張掖站）正式落下帷幕。經過了三天的激烈角逐，來自斯巴魯中國魔力拉力車隊的范高翔/岳彩磊奪得了全場的冠軍，萬宇拉力車隊的沈有江/謝思雯拿下生涯最好成績全場亞軍，和隊友李先祥/黃少軍鎖定二三兩個領獎台位置。韓寒/孫強在最后一天上演精彩追逐拿下第四。國際組方面無錫JJ競技賽車隊張月晨/陳鮮明力壓眾多好手奪得頭名，國家兩驅組頭名則由重返CRC賽場的陳德安/王洋奪得。

聯合會杯：范高翔圓夢張掖 萬宇沈有江李先祥獲突破

最后一個比賽日7月23日進行，當天的比賽繼續在平山湖大峽谷內進行，總共有紅灣1、丹霞和紅灣2三個特殊賽段，裡程長度超過93公裡。手握巨大優勢進入最后一日的范高翔保持著良好的節奏，卻在最后一賽段距離終點五公裡處遭遇爆胎，險些丟掉領先位置。“我們和韓老師一樣也是爆的左后胎，但是我們的輪胎還留在輪圈上，距離終點也隻有5公裡我們就勉強開了出來。”最終，范高翔還是穩住了優勢，拿下了張掖站的全場冠軍，圓了自己去年未盡的冠軍夢。韓寒在最后三個賽段都做出了極具競爭力的成績，搶回一些時間回到全場第四的位置上。

萬宇拉力車隊的沈有江在完成了全部9個賽段后拿下全場亞軍，賽后他笑著表示，自己原本的目標是貴州車手前三，沒想到真的拿下了一個全場亞軍的成績。他一再感謝車隊和領航，給了他一台優秀的戰車，也時刻提醒自己把握良好的節奏。同樣是來自貴州的李先祥最后以季軍名次完賽，他透露自己的賽車避震出現了問題，如果再多跑一個賽段很有可能就沒法完賽。對於這個結果他非常開心，能夠和隊友一同分享殺到全場前列的感覺十分美好。來自爽爽貴陽靈秀花溪車隊的田野/余慶明同樣參與S6級別的競爭，在最后一天田野碰到轉向助力故障，艱難地將賽車開出賽段后他以第八名的成績完賽，繼開陽戰后連續兩站完賽並殺入前八。

國際組：張月晨6秒優勢力壓李雄偉

國際組的競爭從比賽開始一直持續到了最后一刻。無錫JJ競技賽車隊的張月晨在最后關頭保住優勢，以6.5秒的優勢力壓李雄偉奪得了國際組的頭名，全場第五的位置。“來了這麼多年張掖，今年獲得了很大的突破，和以往的賽段時間相比今年有了很大進步。”張月晨表示自己要戒驕戒躁，多向優秀的車手學習，積極備戰馬上到來的河南寶豐站比賽。

永太豪霆車隊的李雄偉/孫旭高在最后一日未能威脅到張月晨的領先地位：“早上第一個賽段開得有些放鬆，損失了一些時間。下午賽車在出彎的時候損失了一些動力，有點遺憾最后和張月晨隻差了6秒的距離。這一場比賽國際組競爭很激烈，比賽也非常精彩。”我愛拉力車隊的韓岳最終以國際組第三，全場第七名完賽。邀請了知名日本拉力車手為自己設定賽車，韓岳感覺到這次的張掖比賽和以往與眾不同了起來：“經過了重新調整后，我一直在適應這個賽車的開法，比起以前更好開了。”但是在獲得了國際組第三后，韓岳透露自己很有可能會錯過下個月進行的河南寶豐站比賽。在開陽才首次參加CRC分站賽的貴州開陽拉力車隊車手邊正兵最終殺入全場前十，也算是掃除了在開陽站最后一日退賽的遺憾。

國家兩驅組：陳德安拔得頭籌 給新車打80分

重返CRC賽場的陳德安/王洋最終以全場第九，國家兩驅組頭名的名次完場張掖站的比賽。重回兩驅賽車駕駛艙，陳德安的感觸更為深刻：“連續第八年來張掖參賽，我們深知這裡的高速，高海拔和高溫對所有人包括賽車在內都是一個挑戰。所以我們才特意選擇了這裡來測試我們全新打造的高7兩驅賽車。”從結果上來看，兩驅高7賽車取得了圓滿的勝利。但是談到量產的時間表，陳德安認為目前這台賽車尚未能夠達到滿分的狀態，但未來可期。另外他還透露，下站河南寶豐，他和他的團隊很可能將高7四驅軍團帶回CRC賽場。在國家兩驅組S5級別方面，江淮汽車拉力車隊包攬前三位，車隊核心人物余承磊順利拿下頭名。S2級別同樣由江淮軍團包攬前兩名，江淮雷力拉力車隊的李大威拿下了組別最快。

三天的張掖站比賽很快就結束了，不足一個月后，中國汽車拉力錦標賽將會前往河南寶豐，於8月24-26日展開本賽季第三分站的角逐，敬請期待。

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