中國卡車公開賽8月揭幕:全新轉型升級 向全球化看齊

卡車大賽競爭場面精彩刺激

人民網北京6月19日電（記者李長雲）備受關注的“2015年中國卡車公開賽”,將於今年8月至10月間分別在廣州、上海、北京國際賽車場舉辦三場比賽，預計參賽車輛12-15輛，參賽車隊8-10支、車手20名。屆時將是擁有12年歷史、總投入超5億元的中國超級卡車越野大賽轉型后首度呈現在世人面前。

與此前相比，升級后的中國卡車公開賽實現了賽車從單一品牌向多品牌的轉變，成為更加開放的賽事平台﹔實現了從越野賽向場地賽的轉變，駛上專業賽道，是賽事國際化的重要標志。通過這兩大轉變，中國卡車公開賽提升了賽事檔次，又增加了觀賞性，而在目標上也開始鎖定高端化、精英化，並力圖實現中國本土賽事向國際賽事的重大轉變。

據悉，本次中國卡車公開賽將由中國汽車運動聯合會和國際汽聯（FIA)共同主辦，全球歐美、俄羅斯、巴西、印度、韓國等10個國家汽車聯合會共同支持。賽事由組委會和歐洲技術團隊共同打造，採用成熟的歐洲卡車大賽的比賽形式和規則，中國車隊與歐洲車隊同場競技。FIA將對車手進行國際比賽的相關培訓、組織國際互訪。這將對促進中外汽車文化的交流起到重要作用。

2015年，中國卡車大賽轉型升級成為中國卡車公開賽，並連續三年由山東玲瓏輪胎股份有限公司冠名本次賽事。今年8月至10月將分別在廣州、上海、北京的國際賽車場舉辦三場比賽，預計參賽車輛為12至15輛，參賽車隊8至10支、車手20名。轉型后的中國卡車公開賽目標市場定位高端化、精英化，並實現從中國本土賽事向國際賽事轉變。

此前，本次中國卡車大賽組委會出訪歐洲，參觀學習歐洲卡車大賽成功的賽事經驗，觀摩賽事組織、賽車改裝、比賽形式，賽事推廣以及賽事周邊活動，了解車隊的組建形式、賽事規則的制定、以及賽車的維修，改裝，並借此與FIA官員取得溝通，共同探討FIA能否對中國卡車大賽給予支持與幫助的問題，實現了中歐卡車大賽的互訪，互聯、互通。

2014年9月，國際汽聯卡車委員會主席Manuel Vidal也曾到中國考察北京金港國際賽車場，他認為：中國賽車場完全具備舉辦世界性卡車大賽的條件，支持中國舉辦世界性的卡車大賽，並探討開啟亞洲杯卡車大賽與世界杯卡車大賽的籌備工作。Manuel Vidal為中國卡車大賽制定了短期與長期的發展目標，他指出短期內：要聯合印度、韓國、日本的卡車大賽，在FIA的指導下舉辦亞洲杯卡車錦標賽。長期目標：中國卡車大賽作為主要參與方，參與創辦世界杯卡車錦標賽。

據此，中國卡車大賽組委會計劃在2016年實現中歐卡車大賽的對抗賽，即歐洲卡車大賽派車手到中國，按照中國卡車大賽的比賽規則，使用中國的賽車，對中國的車手發起對抗挑戰。同時將歐洲卡車大賽的贊助商引進中國，開發中國市場，實現贊助商在中國的商業價值。屆時中國卡車大賽派出中國車手到歐洲參賽。為創辦世界杯的卡車大賽做鋪墊。以此我們共同探討世界杯卡車大賽的比賽方式及實施計劃。

FIA的幫助支持下，派出歐洲卡車大賽實力派車手來中國，對中國卡車大賽的車手進行系統的培訓計劃，關於賽車的改裝，賽車的駕駛技巧，以便指導中國卡賽的車手，盡快成長起來。