港京拉力賽30周年紀念行抵達武漢

人民網北京9月18日電（記者李長雲）港京拉力賽30周年紀念行18日抵達武漢，其紀念行活動落戶武漢巴博士汽車廣場。20日，港京拉力賽30周年紀念行的參賽賽車，將從武漢巴博士汽車廣場發車，角逐下半段的賽程。

1985年，中國舉行了第一次真正意義上的汽車比賽——港京汽車拉力賽，也拉開了中國汽車運動的序幕。9月12日，港京拉力賽30周年紀念行從香港中環廣場發車，70余輛老爺車及改裝豪車參賽，將從南到北跨越粵湘鄂豫冀京等七省市，在10個賽段中展開角逐，總行程3000多公裡。

武漢巴博士汽車廣場是港京拉力賽武漢站官方唯一指定合作伙伴。18日下午，參賽車輛將陸續抵達這裡，完成上半程比賽﹔19日下午，將在巴博士汽車廣場4萬平方米的賽道進行汽車表演，晚上頒獎上半程賽事獲獎車輛和車手。

重走當年的港京賽道，感觸最多的當屬當年參加過港京拉力賽的中國賽車元老。香港車手辛宰牧當年為了參加港京拉力賽，特地從英國購回一台MINI賽車，如今，他再次駕駛這輛MINI賽車踏上港京的征程，人稱“牧哥”的辛宰牧說：“當年的106國道非常顛簸，從廣東到北京都是一段水泥路接著一段土路，我們不得不用越野胎跑完全程，現在全程都是平坦的水泥路，民用輪胎也能跑完全程。”

參加過七屆港京拉力賽的中國第一代賽車手盧寧軍同樣對比賽感慨萬千，盧寧軍此次駕駛的三菱賽車正是1985年港京拉力賽他所駕駛的賽車，盧寧軍賽后說：“比賽中，透過30年前的車窗，我真切地感受到祖國在過去30年發生的變化。記得1985年勘路時，我們曾在賽道邊的一家小飯館吃飯，當時那家小飯館是用木頭支起來的棚子，今天我再次經過那戶人家，那戶人家已經蓋起了三層的小樓，而且裝修非常考究，一看就知道已經很富裕了;記得當年我們經過一座小橋時，我的領航員特地在路書上做了危險的標識，因為一下橋就接著一個非常急的彎，今天再次經過那裡，那裡已經蓋起了平坦的四車道新橋，舊橋還在旁邊，橋上長滿了草。”