F1马来西亚站维特尔夺冠 法拉利回勇车迷激动

维特尔庆祝夺冠，姿态销魂。

　　拿下职业生涯第40个分站赛冠军，维特尔的确等待了太久！以至于当他站在最高领奖台上，这位四届世界冠军竟然激动得落下了眼泪。这也是自舒马赫离开法拉利车队之后，F1颁奖仪式中再次同时奏响德国国歌（车手）和意大利国歌（车队）。这是一场来之不易的胜利，而这场胜利也许更预示着法拉利的强势复苏。

　　北京时间昨天，2015赛季F1大奖赛第二站马来西亚站正赛在雪邦赛道结束。本赛季加盟法拉利车队的德国车手维特尔利用策略制胜，成功击败梅赛德斯双雄汉密尔顿和罗斯伯格，在转会“跃马”后第二场即赢得分站赛冠军。这是维特尔继2013年巴西站后再次登上最高颁奖台，同时也是法拉利车队继2013年西班牙站后再次赢得分站赛冠军。

　　本场比赛，最悲催的莫过于本赛季首次亮相的阿隆索！在选择加盟迈凯轮之后，“头哥”一直在走霉运。赛季前试车遭遇车祸，无奈错过揭幕战；选择在第二站复出的他，排位赛阶段却惨遭淘汰，以至于昨天的正赛只能从第18位起步。虽然他凭借着高超的驾驶技术冲到了第9位，但却因为赛车故障，不得不遗憾退赛。与阿隆索同病相怜的队友巴顿，也因为引擎故障，没能完成比赛。

　　目前的迈凯轮赛车，不说要拿积分，就连顺利完赛对他们来说都成了奢望。其实无论是巴顿还是阿隆索，都是冠军级车手，技术和经验并不欠缺，现在他俩唯一缺少的就是一台性能优良又稳定的赛车。但如今，本田和迈凯轮的结合却没有了当年布朗GP的强势。因此当维特尔和法拉利沉浸于胜利的喜悦当中，选择离开“跃马”的阿隆索也许是心里最不是滋味的人了。

　　颁奖仪式上，首次身穿红色赛服站在领奖台最高处的维特尔宣布，要为法拉利拿回世界冠军！“距离我上次站到这里有一段时间了……现在我的任务就是把世界冠军带回马拉内罗！”

　　久违的胜利 熟悉的法拉利

　　毫无疑问，这是一场法拉利式的胜利。

　　从比赛过程来看，比赛的初段维特尔的表现只能算得上一般，发车就差点丢掉了第二的位置。但德国人毕竟是世界冠军级车手，他很快进行了调整，并在之后的比赛中没有再犯任何错误。

　　应该说，这场胜利的最大功臣应该是维特尔身后的法拉利战术团队。第4圈，索伯的埃里克森赛车滑出了赛道，赛会出动了安全车。梅赛德斯的两位车手进站换胎，而法拉利却果断地让德国人保持原定的战术，这为维特尔赢得了优势，让他取得了领先。而出站之后的汉密尔顿和罗斯伯格则掉到了第6及第9位。

　　随后维特尔在第18圈首次进站，换上了一套中性胎，以至于他一度落后于汉密尔顿和罗斯伯格暂居第三。但凭借着和法拉利团队的默契配合，借助汉密尔顿、罗斯伯格频繁进站的宝贵机会，维特尔在比赛还剩下10圈时就已经领先汉密尔顿11秒左右。最终德国人驾车驶出S形帅气冲线，赢得2015年马来西亚站分站赛冠军！梅赛德斯双雄汉密尔顿、罗斯伯格则只能遗憾地分列2、3位。另一位法拉利车手莱科宁在比赛发车阶段遭遇爆胎，但他仍从末尾追到第4名完赛。从本场的形势来看，梅赛德斯和法拉利两强相争的格局越见明显。

　　法拉利的新车比上赛季有所改善，揭幕战获得第三、第二站获得冠军，这样的成绩，相比于他上赛季无疑有了明显的进步。因此赛后维特尔特别对车队上下表示了感谢，“一个冬天改变了太多。这支车队的气氛真的太棒了！今天我很自豪，我们直面击败了对手。我们有一辆很棒的赛车。”

　　对维特尔而言，他还收到了一个好消息。据意大利媒体报道，为更快的追赶梅赛德斯，法拉利决定追加本赛季预算，从2.7亿欧元直接增加到3.7亿欧元，这无疑让车队上下拥有了更多的自信。葳蕤

　　法拉利回勇 车迷激动

　　d黑白三儿猫b：看着维特尔第一次以红色的身份拿到冠军，想必应该是每个车手儿时的一个梦想，比他在红牛拿到世界冠军还激动。祝贺！终于又习惯性地听到德国+意大利的国歌，梦回青春！

　　Kychid离不开滴眼露：22个月，我们等得太久了！法拉利上一次拿到分站赛冠军，还是遥远的2013年5月，那时候我还在读大三。法拉利，请让冠军继续！

　　沙影：今年欧洲站之前的竞争态势已然明朗，梅赛德斯仍然拥有领先的优势，但是容错空间越来越小，法拉利已经追近。

　　守望者-阿喀琉斯：在新赛季的第二场比赛，维特尔就代表法拉利拔掉了奔驰，拿到了分站赛冠军。这个季前试车时有人能想到吗！如何评价今天维特尔的表现？我们可以说，同样是开着意大利车的德国人，车王舒马赫法拉利战神的手镯，在这一刻完成了传承。

　　熊川川：我的心颤抖了，真的好开心。俗话说经得起多大的诋毁，就受得起多大的赞美。你向所有人证明了，你就是最棒的车手。你注定是带领法拉利重回辉煌的那个司机，最棒的塞巴斯蒂安·维特尔。（杨琳）