“丰田杯”变身“阿里杯” 世俱杯离中国不远了

　　阿里巴巴牵手国际足联摄影/本报记者 黄亮

　　本报讯（记者 肖赧 温婧）昨天下午，阿里巴巴集团与国际足联在日本东京就前者旗下互联网汽车产品E-Auto独家冠名2015年至2022年8届世俱杯赛一事举行联合新闻发布会。从一年多前入股恒大足球俱乐部并在恒大队二度登顶亚冠之巅前成立“阿里体育”来看，阿里巴巴此次独家冠名世俱杯与其商业战略不无关系，不过这样一次合作却让“阿里世俱杯”落户中国不再成为妄想，在中国举办男足世界杯暂时还无时间表的情况下，这一合作无疑为中国足球与国际顶级赛事结缘开辟出一条商业捷径。

　　当昨天下午阿里巴巴集团与国际足联宣布E-Auto独家冠名接下来8个赛季世俱杯的消息时，现场中国记者并没有感到震惊。要知道整整3个月前，阿里巴巴正式成立阿里体育，熟悉阿里商业操作模式的媒体同行相信，马云有关体育产业的棋谱里，入股恒大俱乐部只是其中一步。

　　从各方公布的信息来看，阿里巴巴冠名世俱杯，意在以数字经济思维创新发展体育产业链，此次投资以及此前一系列在体育、娱乐方面的投入，是阿里巴巴集团在“Double H(两个H分别指英语单词健康、快乐的开头字母)”战略精心布局的结果。商家为经营创收进军体坛无可厚非，但广大球迷最关心的还是这样的合作会给中国足球带来怎样的实惠。

　　由“丰田杯”演变而来的世俱杯是目前国际足联所主办最具商业气息的顶级俱乐部国际赛事，当年“丰田杯”以及后来的世俱杯连年在日本举办也是出于国际足联对赛事后台经济支柱丰田集团的某种利益回馈。不过随着丰田为布局2020年东京奥运会而不再冠名世俱杯，深受丑闻困扰的国际足联非常需要强力资本弥补丰田留下的空缺，而阿里巴巴恰恰借助恒大二度登顶亚冠之机走上前台。虽然根据之前约定，包括今年在内未来4个赛季世俱杯的举办地将分别在日本、阿联酋举办，但既然日本企业退出世俱杯的冠名赞助，那么“阿里杯”移师中国也合情合理。

　　2019年，这是外界普遍认为的中国最早承办世俱杯的年份，4年的等待时间不短，但此时此刻的中国队在2018年世界杯预选赛征程上已经奄奄一息，并很可能成为第一支备战2022年世界杯的球队。中国足球何时跻身世界顶级赛事舞台，这与我国何时承办男足世界杯一样，似乎都还没有明确的时间表。可是如果世俱杯真的移师中国，那么至少中国球迷的心可以被抚慰一下。以东道主身份参赛给人酸溜溜的感觉，而世界杯与世俱杯一字之差却千里之遥，不过阿里的冠名至少让中国足球与顶级赛事结缘不再成为幻想。